Замена колодок стояночного тормоза (ножника, ручника) Toyota Camry (30,40,50)

• Видео посвящено замене колодок ручника на Toyota Camry 30.  

• Подходит для владельцев Camry 40 и других автомобилей.  

• Начинаем с домкрата автомобиля и снятия колеса.  

• Очищаем поверхность и используем ВД-40 для удаления ржавчины.  

• Откручиваем два болта заднего суппорта.  

• Вдавливаем цилиндр для безопасного снятия колодок.  

• Подвешиваем суппорт, чтобы не повредить тормозную шлангу.  

• Используем молоток для снятия диска, если он не снимается вручную.  

• Снимаем барабан, используя болты и молоток.  

• Если барабан не снимается, проверяем трос ручника.  

• Используем крючок для проворачивания барашка, чтобы снять колодки.  

• Снимаем пружины и распорную планку.  

• Фотографируем расположение деталей для удобства сборки.  

• Используем плоскогубцы для снятия пружин и шайб.  

• Снимаем верхнюю планку и пружины.  

• Разъединяем трос ручника, используя круглогубцы.  

• Проверяем и смазываем резьбовые соединения для регулировки ручника.  

• Устанавливаем новые колодки от фирмы Rems.  

• Используем плоскогубцы для установки пружин и шайб.  

• Направляем флажок в отверстие на колодке.  

• Внутри есть четыре колодки, две из которых имеют палец для флажка.  

• Если палец отсутствует, его можно выбить из старой колодки.  

• Разгибаем стопор, снимаем флажок и переставляем на новую колодку.  

• Рекомендуется смазать детали перед установкой.  

• Устанавливаем стопор и обжимаем его для фиксации колодок.  

• Колодки можно снять в сборе, не разбирая по месту.  

• Верх и низ колодок отличаются по форме.  

• Устанавливаем пружины и регулируем колодки.  

• Проверяем, чтобы пазики колодок зашли в свои места.  

• Очищаем барабан от мусора и ржавчины.  

• Удаляем накипь с тормозного диска.  

• Проверяем состояние диска и при необходимости заменяем.  

• Проверяем трос ручника и очищаем накладки.  

• Одеваем тормозной диск и прижимаем его гайками.  

• Регулируем колодки через отверстие, чтобы избежать проблем с заклиниванием.  

• Даем колодкам притереться к старому диску.  

• Проверяем вращение диска и при необходимости регулируем.  

• Устанавливаем суппорт и колесо, следим за качеством изготовления новых запчастей.