Новая Husqvarna TE 300 TBI 2024 Обзор! ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ЛУЧШЕ ДЛЯ ЭНДУРО ?

• Автор начинает с дифирамбов мотоциклам и своему увлечению.  

• В конце сентября автор рекомендует выбирать между KTM и Husqvarna.  

• Видео ответит на вопросы о выборе между KTM и Husqvarna, а также о кросс-кантри версии.  

• Автор начинает обзор мотоцикла Husqvarna 330.  

• Husqvarna всегда была особенной маркой, но сейчас имеет свои нюансы.  

• Мотоцикл имеет хрустальный подрамник и специфичную диванность.  

• Автор показывает место с большим количеством техники и запчастей.  

• Мото-велоцентр предлагает широкий выбор мотоциклов и запчастей.  

• Возможность заказать мотоцикл и получить его в рассрочку.  

• Husqvarna - одна из старейших марок мотоциклов, основанная в 1900-х годах.  

• Мотоцикл на тесте - последнее поколение, оснащенное передовыми технологиями.  

• Проблемы с гидравликой, но сейчас они решены.  

• Husqvarna более оснащенная и мягкая, подходит для новичков.  

• Проблемы с подрамником решены, мотоцикл более предсказуем.  

• Внешний вид мотоцикла нравится автору больше, чем у KTM.  

• Formula X - крупнейший торговый центр для мотоциклистов в Европе.  

• Представлены все мировые бренды и множество мотоциклов, экипировки и запчастей.  

• Автор рекомендует посетить Formula X для покупки всего необходимого.  

• Владелец мотоцикла Husqvarna объясняет, почему выбрал его.  

• Husqvarna понравилась за мягкую подвеску и прогнозируемый газ.  

• Владелец доволен покупкой и рекомендует заниматься эндуро.  

• Изменившаяся форма мотоцикла, новые захваты для переноски.  

• Резина Michelin, но сцепление и тормоза от Brembo были бы лучше.  

• Резонатор и подножки на уровне, но пластик жесткий.  

• Тест длился более трех часов, выводы о подборе пружин.  

• Пружины подбираются под вес райдера с экипировкой для кросс-кантри.  

• Мотоцикл легкий в управлении, но сцепление и тормоза могут быть проблемными.  

• Мотоцикл озорной и дружелюбный, легко управляется.  

• Линк может цепляться за бревна, но это можно исправить.  

• Подвеска на стоковом масле работает хорошо, но требует обслуживания.  

• Возвращение к своим мотоциклам после тестов вызывает желание улучшить.  

• Производители постоянно предлагают новые модели, что стимулирует к улучшению.  

• Однозначно стоит менять TYP на TBI, так как TBI более совершенен.  

• Запчасти легко доступны, и мотоцикл легко обслуживается.  

• Кросс-кантри версия более мощная и собранная, но полная комплектация имеет больше электроники.  

• Выбор между кросс-кантри и полной комплектацией зависит от предпочтений.  

• Автор предпочитает кросс-кантри версию из-за мощности и управляемости.  

• Сравнение с Husqvarna: KTM предпочтительнее из-за надежности и качества.  

• Благодарность зрителям и приглашение на гонки.