Как заменить ремень ГРМ на Renault Duster (Рено Дастер). Ремонт автомобиля с ЕвроАвто | ЕвроАвто | Запчасти и сервис | Дзен

• Павел, автомеханик автосервиса Евроавто, представляет автомобиль Renault Duster.  

• Объем двигателя 2 литра, модель F4R, 135 л.с.  

• Планируется замена ремня ГРМ, помпы и заливка нового антифриза.  

• Регламент замены ремня ГРМ в Европе - 120 тысяч км или раз в 4 года, в России - 80 тысяч км.  

• Процедура замены ремня ГРМ не дешевая, но своевременная замена предотвращает серьезные повреждения двигателя.  

• Потребуются комплект ремня ГРМ, ролики, болты, помпа, антифриз и фиксаторы для установки фаз ГРМ.  

• Необходим весь прикладной инструмент для замены.  

• Обеспечиваем доступ в подкапотном пространстве и снизу.  

• Снимаем колесо и защиту для доступа к коленчатому валу.  

• Снимаем опору двигателя и натяжитель приводного ремня.  

• Ослабляем натяжитель и снимаем ремень приводов.  

• Ролики в хорошем состоянии, но ремень приводов изношен.  

• Снимаем корпус воздушного фильтра и заглушки для установки фиксаторов распредвала.  

• Вставляем фиксатор коленчатого вала и устанавливаем верхнюю мертвую точку.  

• Вставляем фиксатор распредвалов и ослабляем болты на шестернях.  

• Снимаем старый ремень ГРМ, натяжной и обводной ролики.  

• Снимаем старую помпу и прокладку, очищаем посадочное место.  

• Устанавливаем новую помпу, используя динамометрический ключ.  

• Меняем сальники, чтобы избежать течи масла.  

• Устанавливаем новые ролики и ремень ГРМ.  

• Натягиваем ремень, совмещая метки на натяжителе.  

• Затягиваем гайки шестерен распредвалов и проверяем натяжение ремня.  

• Проверяем фазы и натяжение ремня, вытаскиваем фиксаторы.  

• Начинаем сборку в обратной последовательности.  

• Автомобиль прогрет и работает хорошо, следующая замена ремня ГРМ через 80 тысяч км.