КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?!

• Проверка аккумулятора на заряд с помощью мультиметра.  

• Напряжение 12.66 В указывает на 10% разряд.  

• Методика подходит для новых аккумуляторов.  

• Новые аккумуляторы имеют саморазряд.  

• Зимой аккумуляторы с напряжением ниже 12.5 В не продаются.  

• Летом аккумуляторы с напряжением ниже 12.4 В также не рекомендуются.  

• Тестер показывает напряжение и процент заряда.  

• Пример: напряжение 12.68 В, заряд 98%, ресурс 52%.  

• Тестер также измеряет напряжение.  

• Нагрузочная вилка измеряет напряжение под нагрузкой.  

• Пример: напряжение 12.72 В, аккумулятор заряжен.  

• Разные приборы показывают разное напряжение.  

• Плотность электролита как показатель заряда.  

• Плотность 1.27 В указывает на 100% заряд.  

• Рекомендуется замерять плотность при покупке и поддерживать её.  

• Замер плотности с помощью ареометра или рефрактометра.  

• Плотность должна быть в норме при температуре 20-25°C.  

• Низкая плотность указывает на разряд, высокая плотность на заряд.  

• При низкой плотности аккумулятор нужно заряжать.  

• Напряжение и плотность приходят в норму при полной зарядке.  

• Напряжение должно быть измерено в состоянии покоя аккумулятора.  

• Используйте нагрузочную вилку или дайте аккумулятору отстояться.  

• Измеряйте напряжение разомкнутой цепи утром, когда автомобиль еще не запускали.  

• Плотность аккумулятора должна быть ровной и в норме 1.27 и выше.  

• Напряжение разомкнутой цепи 12.62 указывает на разряд аккумулятора на 10%.  

• Напряжение может не соответствовать плотности, особенно у старых аккумуляторов.  

• Плотность может быть 1.10-1.17, несмотря на напряжение 12.4-12.5.  

• Часто аккумуляторы разряжают и подкуривают, что приводит к проблемам через год.  

• Самый точный способ проверки заряда — зарядка аккумулятора.  

• Используйте устройство для зарядки с напряжением 14.4-14.8 В и током 6 А.  

• Если сила тока не падает, аккумулятор разряжен и требует зарядки.  

• Зарядка показывает, что аккумулятор разряжен на 10%, несмотря на напряжение.  

• Часть энергии идет на разогрев и поднятие напряжения.  

• Заряжайте аккумулятор, независимо от его текущего состояния.  

• Используйте методику с отсечением по напряжению и силе тока.  

• Напряжение и плотность могут не совпадать, поэтому зарядка — самый верный способ проверки.