Новый Prado Toyota Land Cruiser 250 против Tank 500

• Новый Toyota Land Cruiser 200 250 и Tank 500 имеют схожие конструкции и характеристики.  

• Основное отличие: Land Cruiser 250 почти в два раза дороже Tank 500.  

• Цель видео: выяснить, оправдывает ли Land Cruiser 250 свою цену.  

• Новый Land Cruiser 250 оснащен бензиновым турбодвигателем 2.4 и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.  

• Разгон до 100 км/ч за 8.8 секунды, полный привод с блокировками.  

• Длина автомобиля 4920 мм, колесная база 2850 мм.  

• Двигатель бензиновый V6 3.0, девятиступенчатая автоматическая коробка передач.  

• Разгон до 100 км/ч за 9.6 секунды, полный привод с межосевой муфтой.  

• Длина автомобиля 4715 мм, колесная база 2850 мм.  

• Land Cruiser 250: 279 л.с., 430 Нм, разгон до 100 км/ч за 8.8 секунды.  

• Tank 500: 299 л.с., 500 Нм, разгон до 100 км/ч за 7.7 секунды.  

• Land Cruiser 250 показал более длительный разгон до 100 км/ч.  

• Tank 500 выигрывает по объему багажника и удобству складывания сидений.  

• Land Cruiser 250 имеет более удобные подножки и больше функций комфорта для пассажиров.  

• Land Cruiser 250 показал хорошие результаты на бездорожье, преодолевая диагональное вывешивание без пробуксовки.  

• Tank 500 также показал хорошие результаты, но с меньшей стабильностью.  

• Land Cruiser 250 показал отличные результаты на бездорожье, особенно без блокировки межосевого дифференциала.  

• Tank 500 также показал достойные результаты, но с некоторыми недостатками.  

• Активация полного внедорожного арсенала Toyota Land Cruiser 200.  

• Пониженная межосевая и задняя межколесная блокировки.  

• Проблемы с диагональным вывешиванием и работой задней межколесной блокировки.  

• Активация полного внедорожного арсенала Toyota Tundra 500.  

• Результаты на скалах и в условиях бездорожья.  

• Преимущества Tundra 500 в наличии передней межколесной блокировки.  

• Toyota Land Cruiser 200 лучше справляется с контролем тяги в автоматическом режиме.  

• Tundra 500 выигрывает в максимально внедорожном режиме благодаря передней межколесной блокировке.  

• Toyota Land Cruiser 200 имеет комфортную подвеску, но Tundra 500 более стабилен на бездорожье.  

• Range Rover Sport дороже Toyota Land Cruiser 200, но быстрее и комфортнее.  

• Tundra 500 дороже, но предлагает улучшенные потребительские качества.  

• Вопрос о том, что потребитель получает за дополнительные деньги, остается открытым.