Подробно как Снять и разобрать двигатель с ВАЗ 2107

• Автор показывает процесс снятия двигателя на автомобиле ВАЗ 2107.  

• Двигатель снимается без использования лебедки, но с некоторыми усилиями.  

• Обнаружена проблема с проскочившей цепью и сломанным натяжителем.  

• Автор объясняет, что это может быть вызвано слабой затяжкой или износом натяжителя.  

• Автор находит причину кипения двигателя и устраняет ее, шлифуя головку блока цилиндров.  

• Также планируется замена поршней и шлифовка клапанов.  

• Автор снимает стартер и провода с генератора, а также откручивает подушки двигателя.  

• В конце автор планирует снять двигатель и установить его на место.  

• Откручивание гаек и болтов, снятие подушек двигателя.  

• Поддомкрачивание двигателя и снятие его с автомобиля.  

• Снятие поддона, проверка состояния маслонасоса и шкифа.  

• Снятие крышки, проверка состояния цепи и звездочки.  

• Идеальное состояние деталей, отсутствие необходимости замены.  

• Вывод о том, что двигатель не делался и не требует ремонта.  

• Уменьшение затрат на ремонт благодаря идеальному состоянию деталей.  

• Автор показывает, как снять корзину сцепления и заменить венец.  

• Автор обращает внимание на состояние диска сцепления и корзины.  

• Автор показывает состояние поршней и колец, отмечает износ маслосъемных колец и необходимость замены.  

• Автор объясняет, что нагар на поршнях говорит о пропусках газов и необходимости расточки блока цилиндров.  

• Автор показывает риски на шейках коленвала и объясняет, что их наличие говорит о необходимости замены коленвала.  

• Автор показывает, как снять и установить коленвал, а также объясняет, как правильно установить блок цилиндров на росточку.