МОСКВИЧ для "МОСКВИЧА" / АЗЛК-2901/ Иван Зенкевич

• Посадка напоминает пикап, с длинным хвостом.  

• Максимальная скорость 145 км/ч, но обычно не превышает 120 км/ч.  

• Машина устойчива на дороге благодаря современной подвеске.  

• Сайт автоспот.ру помогает сэкономить на покупке и обслуживании автомобилей.  

• Предложения только от официальных дилеров, список городов постоянно растет.  

• Новые разделы, включая авто с пробегом, проверенные экспертами.  

• 90-е годы были временем перемен и попыток выжить.  

• Завод Москвич пытался насытить рынок нужными модификациями.  

• Основной моделью был ЗЛК 2141, разработанный в 1976 году.  

• Москвич 2901 был создан путем распила и сварки кузовов других моделей.  

• Крыша автомобиля металлическая, увеличивающая высоту на 46 см.  

• Таких кузовов было всего два, один из которых использовался для проекта "Черный дельфин".  

• Машина для перевозки особо опасных преступников.  

• Экипаж состоит из трех человек, у каждого свой ключ.  

• Внутри салона только трон, что делает его неудобным для пассажиров.  

• Подвеска с рессорами от 40-го Москвича, тормоза барабанные.  

• Передняя часть автомобиля с нормальными фарами и капотом.  

• Двигатель УЗАМ 3317, объемом 1.7 литра и мощностью 85 л.с.  

• Высота потолка и место для ног в салоне.  

• Машина могла бы быть полезна для скорой помощи или ЖКХ.  

• Проект "Черный дельфин" включает громкоговорящее устройство, радиостанцию и ложементы для оружия.  

• Интерьер стильный, но качество исполнения оставляет желать лучшего.  

• Сидеть неудобно, но это концепт-кар.  

• Длина автомобиля более 5 метров, что влияет на управляемость.  

• Машина фантастическая, но из альтернативной истории.  

• Завод Москвич пал из-за предательства, а не из-за неспособности переформатироваться.  

• Документ-запрос на постройку опытного образца от ГУИ на Минюст