Регулировка клапанов двигателя Ситроен C3 TU3JP. И небольшая предистория. | Ремонт Автомобилей | Дзен

• Автомобиль Citroen с двигателем 1.4-8 клапанов.  

• Прокладка двигателя проржавела и была заменена.  

• Башка двигателя была отфрезерована для предотвращения коррозии.  

• После замены прокладки и фрезеровки головки, необходимо отрегулировать клапаны.  

• Используются трещотка с головкой на 10 и пассатижи.  

• Зазор выпускных клапанов составляет 0.4 мм, впускных - 0.2 мм.  

• Для установки верхней мертвой точки нужно открутить свечи на двух цилиндрах.  

• У французов отсчет цилиндров идет от задней части двигателя.  

• Используется индикатор для проверки положения поршней.  

• Проверяется положение носиков клапанов.  

• Зазор регулируется с помощью щупа.  

• Щуп должен ходить с небольшим преднатягом.  

• Распредвал имеет отверстие под болт М8.  

• Болт вставляется в отверстие для проверки верхней мертвой точки.  

• Индикатор используется для проверки положения поршня.  

• После установки меток натягивается ремень.  

• Удачи в ремонте и до новых встреч.