История и суть полного привода Ауди | В чем сила, Quattro?

• Компания Audi отмечает 40-летие системы полного привода Quattro.  

• Ежедневно производится более 2000 полноприводных автомобилей.  

• Спрос на Audi с этой трансмиссией растет.  

• Система полного привода Quattro уникальна.  

• Для понимания ее уникальности нужно вернуться к ее истокам.  

• Путешествие начинается в 1980 год.  

• В 1980 году открыты спутники Сатурна и представлена первая модель Audi Quattro.  

• Audi первой предложила полный привод для легковых автомобилей.  

• Первая полноприводная трансмиссия была простой, но эффективной.  

• Премьера состоялась в 1980 году на Женевском автошоу.  

• Доктор Фердинанд Пиех назвал это началом эры полного привода.  

• Audi Quattro быстро завоевала популярность в автоспорте.  

• В 1981 году Audi Quattro победила на чемпионате мира по ралли.  

• Успех Audi Quattro привел к разработке полноприводных автомобилей другими командами.  

• В 1986 году Audi представила самоблокирующийся дифференциал Torsen.  

• Torsen стал революцией в системе полного привода.  

• Torsen реагирует на изменение крутящего момента.  

• Система полного привода на основе Torsen постоянно совершенствуется.  

• В 2006 году Audi представила асимметричный полный привод.  

• 60% крутящего момента передается на заднюю ось.  

• Асимметричный полный привод стал новым шагом в развитии системы Quattro.  

• Это решение было не сразу понятно, но оказалось эффективным.  

• Спортивный дифференциал улучшает управляемость и безопасность автомобилей Audi.  

• В 2008 году Audi начала предлагать спортивный дифференциал, который распределяет крутящий момент между колесами задней оси.  

• Это улучшает стабильность автомобиля в условиях недостаточной или избыточной поворачиваемости.  

• Спортивный дифференциал увеличивает скорость и точность прохождения виражей.  

• Это уменьшает время круга и улучшает спортивные характеристики автомобиля.  

• Спортивный дифференциал был разработан компанией Gleson и впервые появился на автомобилях Audi.  

• Audi постепенно отказывается от торсона в пользу муфт Haldex, что делает автомобили легче и экономичнее.  

• Audi представила систему Quattro Ultra в 2016 году.  

• Система использует фрикционные муфты и электроактуаторы для управления полным приводом.  

• Quattro Ultra обеспечивает стабильность и безопасность в любых условиях.  

• Quattro Ultra работает надежно и эффективно, обеспечивая стабильность и безопасность.  

• Система доступна на различных моделях Audi, включая дорогие и доступные модели.  

• Quattro Ultra подходит для различных условий, включая сухой асфальт и скользкую поверхность.  

• Audi продолжает развивать систему Quattro, предлагая новые технологии и гибридные решения.  

• Гибридная система e-tron и полностью электрические модели Audi e-tron и e-tron s продолжают улучшать характеристики автомобилей.  

• Будущее Quattro обещает быть еще более инновационным и надежным.