Разборка кпп ваз 2101-2107 5ст

• Откручиваем три гайки для снятия фланца.  

• Снимаем уплотнительную резинку и стопорное кольцо.  

• Сдвигаем центрирующее кольцо и откручиваем гайку с помощью головки на 30 и ключа.  

• Откручиваем гайку привода спидометра и откладываем его в сторону.  

• Отворачиваем выключатель, датчик заднего света и кронштейн крепления приемной трубы.  

• Вынимаем болт с квадратной головкой и откручиваем три гайки крепления кулисы.  

• Откручиваем гайки крепления задней крышки и снимаем её вместе с прокладкой.  

• Включаем вторую передачу и снимаем заднюю крышку, постукивая молотком.  

• Снимаем подшипник в сборе и привод с маленьким шариком.  

• Откручиваем болт блока пятой передачи и фиксируем две передачи.  

• Включаем четвертую передачу и откручиваем два болта.  

• Снимаем три пружины и шестерню пятой передачи с синхронизатором.  

• Выдвигаем ступицу шестерни задней передачи и вынимаем шпонку.  

• Откручиваем болт промежуточного вала и вынимаем подшипник.  

• Вынимаем промежуточный вал и шток первой-второй передачи.  

• Отворачиваем болт, крепящий вилку первой-второй передачи, и вынимаем шток.  

• Вынимаем вилки первой, второй, третьей и четвертой передачи.  

• Поддерживаем стопорное кольцо и вытаскиваем задний подшипник.  

• Вытаскиваем подшипник первичного вала и внутренний игольчатый подшипник.  

• Снимаем муфту третьей-четвертой передачи, шестерню первой передачи и ступицу синхронизатора.