TOYOTA HIGHLANDER из Китая. Особенности Китайской сборки.

• Артем из "Япония Экспорт" представляет Toyota Highlander китайской сборки.  

• Автомобиль 2020 года выпуска, с двигателем 2.0 турбо на 230 л.с., полным приводом и восьмиступенчатой коробкой передач.  

• Комплектация включает кожаный салон, электроприводы, мультируль, подогревы и панорамную крышу.  

• Автомобиль в классическом размере, с родным окрасом, кроме переднего и заднего бампера.  

• Стоимость автомобиля с доставкой до Омска составила 3.7 млн рублей.  

• Toyota более консервативна в сборке, чем другие китайские бренды.  

• Автомобиль собран на заводе Toyota для китайского рынка, с заводской резиной Dunlop и европейским маслом.  

• В отличие от Honda, Toyota использует шовный герметик для защиты от ржавчины.  

• Брызговики и крепеж не родные, но не подвержены ржавчине.  

• Заводская антикоррозийная защита на металлических крепежах.  

• Окраска автомобиля не толще 100 микрон, что сравнимо с японскими моделями.  

• Под капотом установлен мощный турбодвигатель 2.0.  

• Тепло- и шумоизоляция отличаются от японской версии, но выполняют свои функции.  

• Большинство компонентов, включая аккумулятор и блок ABS, японского происхождения.  

• Двигатель 2.0 турбо, мощностью 247 л.с., с алюминиевым блоком и шестнадцатиклапанной головкой.  

• Рекомендуется использовать 95-й или 98-й бензин для лучшей работы.  

• Ресурс двигателя составляет 250 тысяч километров при правильном обслуживании.  

• Важно следить за состоянием тормозной системы и других компонентов при покупке подержанного автомобиля.  

• Рекомендуется использовать качественное масло и высокооктановое топливо для долгой и надежной работы двигателя.  

• Автомобиль из Китая, часто в защитной пленке.  

• Ножник вместо электронного ручника.  

• Качество исполнения сидений и уплотнительных резинок на уровне Mazda и Honda.  

• Набор инструментов из Китая, компрессор от Honda.  

• Небольшой багажник, но можно увеличить объем, сложив второй ряд сидений.  

• Двери поскрипывают, требуется обслуживание.  

• Кожаные элементы и панель не отличаются от Toyota.  

• Локализация под капотом, возможно, не японские детали.  

• Мультимедиа система с двойным и тройным климатом, но без русификации.  

• Блокировка межосевого дифференциала, помощь при спуске с горы.  

• Зимний режим, подогрев сидений, ручной режим.  

• Большой багажник, дорогие материалы.  

• Разные уровни локализации у разных производителей.  

• Китайский рынок имеет свои особенности и комплектации.  

• Автомобили из Китая дешевле, но качество может быть разным.  

• Меньше информации о состоянии автомобиля.  

• Китайцы не всегда тщательно проверяют автомобили.  

• Рекомендуется выбирать автомобили с рынка Южной Кореи или Европы.  

• Решение о покупке автомобиля остается за покупателем.  

• Компания предлагает помощь в выборе и покупке автомобилей.  

• Призыв ухаживать за автомобилями и беречь себя и близких.