Восстановление проводки на мопеде альфа дельта

• Автор восстанавливает мопед из хлама и показывает процесс восстановления проводки.  

• Проводка в плохом состоянии, с множеством скруток и изоленты.  

• Некоторые провода стеклянные и могут лопнуть при сгибании.  

• Проводка в плохом состоянии, много скруток и изоленты.  

• Провода идут на генератор и другие компоненты.  

• Переключатели в основном целые, но есть обрывы.  

• Автор не будет восстанавливать все компоненты, так как некоторые не нужны.  

• Планируется восстановить свет, поворотники, задний габарит и другие основные функции.  

• Будут отдельные видео по восстановлению различных компонентов.  

• Понадобятся паяльник, канифоль, олово, изолента, термоусадка и источник питания на 12 вольт.  

• Рекомендуется использовать блок питания, а не аккумулятор.  

• Также понадобится контрольная лампочка и комплект проводов.  

• Начинать нужно с простых компонентов, таких как фонарь и поворотники.  

• Важно иметь схему для работы.  

• Начинать с тех мест, где провода оборваны и известны их назначения.  

• У каждого потребителя есть свои провода: плюс и минус.  

• Зеленый провод обычно минус, а синий или оранжевый плюс.  

• Важно правильно припаивать провода к разъемам.  

• Блок питания важен для проверки элементов.  

• Можно использовать аккумулятор с лампочкой для защиты от замыкания.  

• Начинать работу с поворотников, припаивая провода к разъемам.  

• Припаивание штекера и подготовка к изоляции.  

• Подключение левого поворотника к крылу.  

• Подготовка правого поворотника, обрезка лишних проводов.  

• Проверка проводов габарит и стоп.  

• Обнаружение сгоревшей лампочки в фонаре.  

• Поиск и подключение зеленого провода.  

• Вскрытие фонаря и обнаружение зеленого провода.  

• Перекидывание провода на раму мопеда.  

• Восстановление минуса на фонарь.  

• Проверка работы стоп-сигнала.  

• Восстановление проводки и разъемов.  

• Подготовка к следующему уровню работы.  

• Проверка проводки заднего жгута.  

• Обнаружение грязных разъемов и проводов.  

• Восстановление проводки заднего жгута.  

• Обнаружение отпаяного провода на реле поворотов.  

• Зачистка и облуживание провода.  

• Подготовка разъема для пайки.  

• Отпаиваем термоусадку и припаиваем заново.  

• Отодвигаем лепесток для защелкивания.  

• Восстанавливаем реле поворотов, защелкиваем на место.  

• Отцепляем и зачищаем провода.  

• Обнаруживаем окисленные провода, которые трудно паять.  

• Меняем катушку зажигания, припаиваем разъемы.  

• Обнаруживаем окисленные провода на коммутаторе.  

• Спаиваем провода, чтобы избежать проблем в будущем.  

• Восстанавливаем искровую катушку, припаиваем разъемы.  

• Разбираем и зачищаем провода зажигания.  

• Спаиваем провода напрямую, чтобы избежать скруток.  

• Восстанавливаем провода, чтобы они не ломались при сгибании.  

• Обнаруживаем окисление на проводах.  

• Чистим провода наждачкой для лучшего соединения.  

• Восстанавливаем все искровые провода.  

• Обнаруживаем множество скруток на световых проводах.  

• Решаем заменить провода на более толстые.  

• Отрезаем старые провода и припаиваем новые.  

• Обнаружены отломанные провода, два из которых заменены на черные.  

• Провода подготовлены для установки на место.  

• Подтянуты разъемы для надежности.  

• Провода подключены к регулятору.  

• Переменка готова, провода подключены к регулятору.  

• Зеленый провод заменен на синий для надежности.  

• Зеленый провод заменен на синий, соединение пропаяно.  

• Минус от регулятора выведен на раму для надежности.  

• Красный провод заменен на новый для надежности.  

• Черный провод идет на лягушку заднего тормоза.  

• Провод с желтой и зеленой полоской идет на задний фонарь.  

• Провод стартера не используется.  

• Подключено реле поворотов.  

• Установлен самодельный регулятор.  

• Проводка под искровую катушку восстановлена, но не задействована.  

• Подключены задний фонарь и стоп-сигнал.  

• Поворотники подключены к корпусу мопеда.  

• Проводка передней части мопеда будет восстановлена позже.  

• Проводка будет наружной, так как в раме её мало.  

• Индикаторы поворотов и подсветки приборов будут заменены.  

• Заводские соединения окислены и требуют пайки.  

• Тахометр трехпроводной, проводка требует переделки.  

• Переключатели могут быть сломаны, поэтому их лучше заменить.  

• Красный провод идет на замок зажигания, черный провод - плюс после включения зажигания.  

• Черный провод идет на замок зажигания и другие приборы.  

• Проводка в мопеде была в скрутках, что опасно.  

• Необходимо припаять разъемы для подачи питания на свет, индикатор передач и другие приборы.  

• Припаиваются разъемы для подачи питания на свет, индикатор передач и другие приборы.  

• Провода объединяются в одну связку и припаиваются к замку зажигания.  

• Лягушка переднего тормоза требует замены, так как провода оборваны.  

• Зеленый провод с желтой полоской припаивается к лягушке переднего тормоза.  

• Проверяется работа стоп-сигналов при нажатии и отпускании переднего и заднего тормозов.  

• Проводка на стоп-сигналы полностью восстановлена, лягушки не на своих местах.  

• Восстановлены задняя зона и релюшка.  

• Серый провод идет на разъем, голубой и оранжевый провода на левый и правый поворотники.  

• Провода уходят в жгут и соединяются с передними поворотниками.  

• Провода на передние поворотники в плохом состоянии.  

• Припаиваются разъемы, провода закрываются термоусадкой.  

• Проверяются поворотники с помощью рабочего поворотника.  

• Левый поворотник работает, правый нет.  

• Проверяется пульт, замыкаются провода, ток не проходит.  

• Вскрывается пульт, проверяется состояние контактов и проводов.  

• Обнаружена загнутая пластинка, которая мешала включению поворотника.  

• Пластинка выпрямлена, поворотник работает.  

• Проверяются передние и задние поворотники, все работают.  

• Установлены индикаторы поворотников.  

• Проверяется работа индикаторов при включении поворотников.  

• Поворотники полностью восстановлены, проводка целая.  

• Планируется установка поворотников на место.  

• Проверка света, индикаторов передач и подсветки приборки.  

• Использование термоусадки для изоляции проводов.  

• Переключатель не работает во всех режимах, кроме габаритов.  

• Питание подается на задний и передний габариты, но отсутствует на синем проводе.  

• Обрыв в переключателе или другом месте.  

• При включении ближнего света питание переднего габарита пропадает.  

• Питание заднего габарита продолжает идти.  

• Прибор показывает, что питание подается всегда, кроме выключенного состояния переключателя.  

• Один провод подцеплен на плюс, другой на черный провод.  

• При включении габаритов появляется выход на передний и задний габариты.  

• Освещение не работает, хотя должно.  

• Обрезание и зачистка проводов для припаивания разъема.  

• Подача питания на синий провод с белой полоской.  

• Проверка работы дальнего и ближнего света.  

• Припаивание разъема к коричневому проводу.  

• Черный провод является общим плюсом для света.  

• Питание подано, выход на коричневый провод для левого переключателя.  

• Подключение фары к системе.  

• Зеленый провод используется как минус.  

• Проверка работы дальнего и ближнего света.  

• Подключены провода по цветам: синий к синему, белый к белому, ближний и дальний.  

• Блок питания включен, провода подцеплены, мопед работает.  

• Ближний свет работает, дальний свет включается последовательно.  

• Зеленый провод не минус, минус на белом проводе.  

• Переподключение проводов для правильного подключения.  

• Проверка работы ближнего и дальнего света после исправления.  

• Установка разъемов для фары и оптики.  

• Использование разъемов от стиральной машины.  

• Припаивание проводов и разъемов для индикации дальнего света.  

• Установка цоколя и лампочки.  

• Припаивание разъемов для ближнего и дальнего света.  

• Подготовка фары для установки.  

• Проверка работы ближнего и дальнего света.  

• Проверка работы габаритных огней.  

• Исправление работы фары и габаритных огней.  

• Установка лампочек для подсветки приборки.  

• Проверка работы всех индикаторов и света.  

• Полная проверка работы всей электрики мопеда.  

• Остались два провода, которые не нужны, но их нужно доделать.  

• Стартер не будет использоваться, но провода есть.  

• Черный провод с белой полоской отвечает за глушилку искры.  

• Зеленый провод нужно припаять на любой другой зеленый или на массу.  

• Черный провод с белой полоской вставить на место.  

• Замок зажигания полностью подцеплен.  

• Обнаружен оборванный провод.  

• Осталось подцепить тахометр.  

• Тахометр трехпроводной, проводка рассчитана на двухпроводной.  

• Желтый провод с датчика, зеленый минус, черный плюс.  

• Нужно частично восстановить проводку.  

• Подцепить тахометр вместо лягушки.  

• Важно, чтобы провод был целым.  

• Желтый провод с гирлянды вставить в черный провод с желтой полоской.  

• Плюс подать на черный провод, минус на зеленый.  

• Тахометр должен работать, но проверить пока нельзя.  

• Провод тахометра идет на катушку и коммутатор.  

• Черный провод с белой полоской подключить к плюсовому проводу катушки.  

• Обнаружены скрутки и оборванный красный провод.  

• Провода нужно спаять по цветам и посадить на термоусадку.  

• Проверить работу индикатора передач, подав плюс с блока питания.  

• Проверка работы проводов и индикатора передач.  

• Пайка проводов и подключение разъемов.  

• Проверка работы блока питания и индикаторов.  

• Проблемы с контактами и проводами.  

• Проверка работы всех передач при подаче минуса на каждый провод.  

• Обнаружение и устранение проблем с контактами.  

• Проблемы с подсветкой спидометра и тахометра.  

• Неправильное расположение проводов и лампочек.  

• Решение проблем с подсветкой.  

• Подключение звукового сигнала.  

• Проверка работы звукового сигнала.  

• Планы по использованию звукового сигнала на мопеде.  

• Проверка работы фар и индикаторов.  

• Включение света и проверка работы габаритов.  

• Проверка работы подсветки спидометра и тахометра.  

• Проверка работы поворотников.  

• Поворотники работают, индикаторы тоже.  

• Лампы разного напряжения, но все работают.  

• Проверка света: дальний, ближний, габариты, стоп-сигнал.  

• Индикатор передач работает.  

• Звуковой сигнал и стартер не нужны.  

• Поворотники нужно почистить и смазать.  

• Установка поворотников и фары.  

• Оптика пока ижевская, но планируется нивовская.  

• Китайская проводка ненадежна.  

• Проводка на мопеде Альфа плохо сделана.  

• Убраны заводские скрутки и зажимчики.  

• Пропайка оставшихся заводских зажимчиков.  

• Провода стартерные и минус не задействованы.  

• Жгут проводов будет замотан.  

• Съемка видео заняла три дня.  

• Видеоматериал на пять часов.  

• Не уверен, как будет монтировать видео.  

• Начинать с понятных проблем.  

• Припаивать провода по схеме.  

• Иметь схему при себе для удобства.  

• Благодарность за просмотр.  

• Пожелания удачи в ремонте.