Канистра заправлена бензином 92-й марки, разведённым в пропорции 1:25.
После обкатки пропорция изменится на 1:50.
Обкатка длится 10 моточасов, рекомендуется заливать 23–22 литра бензина.
Установлен бензостойкий шланг, хомутики и фильтр.
Подключение коннектора к мотору.
Накачка груши до плотного состояния.
Первый запуск мотора, работа на холостых оборотах.
Подъём оборотов до 3000, затем снижение до холостых.
Обкатка на оборотах до 4000, выход на глиссирование.
Чередование максимальных оборотов и работы на 4000 в течение часа.
Мотор работает стабильно, скорость лодки с двумя пассажирами — 35 км/ч, с одним — около 40 км/ч.
Мощность мотора — 15 л. с., что достаточно для лодки.
Проблемы с богатой смесью, сильный дым.
Рычаг блокирует подъём мотора вручную.
Высота мотора идеально подходит для транца.
Механизм для регулировки наклона двигателя.
Использование карабинов вместо тросиков для надёжного крепления.
Возможность буксировки и привязки якоря.
Конструкция съёмная, чтобы не портить лодку.
Рекомендация лодки «Адмирал» с жёстким дном.
Самодельный якорь весом 3–3,5 кг, подходящий для илистого дна.
Установка якорного рыма с двумя роликами.
Якорь успешно удерживает лодку на тихой воде без течения.
Лодка не сместилась ни на метр.
Проделайте все шаги из предыдущего ролика о подготовке к обкатке.
Интегрируйте фильтр в бак, рекомендуется установить его до груши.
Отрегулируйте длину шланга для удобства использования.
Первые 10 минут работа на холостых оборотах на месте.
Следующие 50 минут движение на холостых и до 3000 оборотов, меняйте скорость каждые 5 минут.
Следующий час: разгон до максимума, выход на глиссирование, обороты не более 4000.
Через каждые 10 минут на 1 минуту разгоняйте до максимума, затем возвращайтесь на 4000 оборотов.
После этого можно использовать максимальные обороты не дольше 5 минут, общая длительность обкатки — до 10 часов.
Используйте специализированное полусинтетическое масло, не экономьте на качестве.
Дешёвое масло может привести к проблемам с китайскими моторами.
Цены на китайские моторы адекватные, не стоит переплачивать.
Все китайские моторы сделаны на одних и тех же заводах, отличаются только маркой.
Многие запчасти для китайских моторов аналогичны запчастям для Yamaha.
Автор планирует сделать замеры после полной обкатки.
Следующий ролик будет посвящён первому ТО мотора.
Призыв подписаться на канал, ставить лайки и оставлять комментарии.