Hongqi HS5 2024 / Большой тест-драйв

• В России ездит 1100 моделей автомобилей, большая часть из которых китайские.  

• В большом тест-драйве представлена новинка от корпорации Hongqi.  

• Председатель КНР передвигается на автомобилях этой марки.  

• Кроссовер H5 имеет компактный размер и брутальный внешний вид.  

• Задняя часть автомобиля напоминает Porsche, а передняя часть выглядит как обычный среднестатистический кроссовер.  

• Краска автомобиля имеет необычный серый цвет с розовым и фиолетовым оттенками, напоминающий бегемота.  

• Задние двери облегченные, что создает ощущение легкости для пассажиров.  

• Автомобиль имеет просторный салон с хорошим углом наклона дивана и качественными материалами.  

• В салоне есть розетки и USB-порты, что делает его удобным для пассажиров.  

• Багажник компактный и не подходит для больших грузов.  

• В багажник помещается один большой чемодан и несколько сумок.  

• Автомобиль не предназначен для длительных путешествий.  

• Интерьер выполнен в строгом стиле с использованием черного металла и легкого хрома.  

• Руль имеет скошенный дизайн и оптимальный размер.  

• В салоне использованы необычные материалы, такие как рифленая поверхность черного лака.  

• В автомобиле используется климат-контроль с экранчиками и шайбами.  

• Камера заднего вида показывает четкое изображение.  

• Хорошая музыка и удобные переключатели.  

• Автомобиль имеет взрослые настройки подвески и руля.  

• Несмотря на компактные размеры, за рулем чувствуешь себя уверенно.  

• Подвеска не очень комфортная, но обеспечивает хорошую управляемость.  

• Подвеска автомобиля грубовата по сравнению с немецкими аналогами.  

• Ощущение, что сидишь в большом автомобиле, но подвеска не такая комфортная.  

• Амортизаторы могли бы быть мягче, но в целом автомобиль ощущается серьезным и мужским.  

• Двигатель хорошо разгоняется и имеет энергоемкий тормоз.  

• Расход топлива составляет около 9 литров на 100 км, что является средним показателем.  

• Автомобиль компактный, но по настройкам напоминает взрослый автомобиль.  

• Эргономика удобная, с широким подлокотником и хорошим клаксоном.  

• Подвеска не достигает уровня немецких автомобилей, но есть к чему стремиться.  

• Автомобиль позиционируется как премиальный, но подвеска оставляет желать лучшего.  

• Автомобиль оснащен старым механическим круиз-контролем и сигнализацией о препятствии.  

• Это странно для 2024 года, так как китайские автомобили обычно имеют много электронных функций.  

• Проблема с постоянным писком при превышении скорости, который раздражает.  

• Автомобиль хорошо управляется и стоит на дороге, но подвеска могла бы быть мягче.  

• Рекомендуется доработать амортизаторы и улучшить круиз-контроль.  

• В целом, автомобиль отличный, но требует улучшений в некоторых аспектах.