Новый HAVAL H7 (ХАВАЛ Н7) уже в продаже. Плюсы и минусы модели, обзор и цена.

• Вячеслав Ершов представляет новинку российского рынка - Haval H7.  

• В Китае модель известна как Haval Dargo.  

• В России Haval H7 предлагается в трех комплектациях, средняя цена - 3,649,000 рублей.  

• Под капотом установлен двухлитровый турбированный двигатель мощностью 192 л.с.  

• Коробка передач - семиступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями.  

• Полный привод обеспечивается электромагнитной муфтой, дорожный просвет - 200 мм.  

• Haval H7 собирается на предприятии под Тулой.  

• Модель подготовлена для российских условий: увеличенный бачок для омывающей жидкости, мощный аккумулятор, антикоррозийная обработка.  

• Фары головного света оснащены множеством светодиодов.  

• Декоративные элементы на решетке радиатора и под логотипом.  

• Камера переднего вида, датчики парктроника, камера удержания в полосе.  

• Качество подгонки кузовных элементов на высоком уровне.  

• Белый металлик, 18-дюймовые литые диски, резина от бренда Giti.  

• Пластиковые расширители арок, массивные рейлинги на крыше.  

• Молдинги по линиям остекления, камеры бокового и заднего вида.  

• Объемные рельефные карты дверей, удобные ручки и джойстики.  

• Много резиновых уплотнителей, сиденья с электрорегулировками.  

• Центральная консоль в парящем исполнении, электронный щиток приборов.  

• Рулевое колесо с тонкими спицами, лепестки управления коробкой передач.  

• Воздушные дефлекторы с двумя механизмами, большой экран мультимедиа.  

• Много физических кнопок, оповещения на английском языке.  

• Подогрев руля и лобового стекла, ниточки на свет.  

• Автомобиль оснащен зимним пакетом, что делает его удобным для использования в холодное время года.  

• Подогрев зеркал и сидений.  

• Органайзер для водителя и переднего пассажира.  

• Беспроводная зарядка для телефона и разъемы для зарядки.  

• Селектор переключения передач и электромеханический ручник.  

• Отключение заднего привода и блокировки дифференциала.  

• Управление камерами и электронный помощник спуска с горы.  

• Девять режимов движения, включая "дождь, грязь и снег".  

• Китайские водители отмечают внедорожные способности автомобиля.  

• Большой и удобный центральный подлокотник.  

• Блок управления внутрисалонным светом и клавиша SOS.  

• Светодиодные фонарики в передних козырьках и регулируемые ремни безопасности.  

• Много места на заднем ряду.  

• Отсутствие центрального тоннеля и удобные карманы в спинках передних сидений.  

• Ровный пол при раскладывании задних сидений.  

• Электропривод крышки багажника и удобные карманы в багажнике.  

• Капот с газовыми упорами и шумоизоляцией.  

• Двухлитровый турбомотор с непосредственным впрыском.  

• Оцинкованные кузовные элементы, включая крышу и пороги.  

• Подготовка автомобиля к российским условиям и проверка толщины краски.