#1 УАЗ Патриот 09. Как легко снять вискомуфту с помощью зубила и что потом делать. Часть 1. Отпуск! По дороге к мечте всё пошло не по плану

• Ремень соскочил, машина начала нагреваться, аккумулятор загорелся.  

• Генератор не работает, приходится ехать на холостом ходу.  

• Планирует доехать до дома и там заняться ремонтом.  

• Останавливается, чтобы машина остыла, затем снова заводит и едет.  

• Открывает капот для лучшего охлаждения.  

• Утром второго дня отпуска начинает ремонт.  

• Снимает диффузор, чтобы выяснить причину соскочившего ремня.  

• Машина прошла 84 тысячи километров, предыдущий владелец проехал 70 тысяч.  

• Пытается открутить виска муфту, но безуспешно.  

• Решает заменить муфту на электрический вентилятор.  

• Виска муфта не откручивается, приходится снимать её целиком.  

• Обнаруживает, что зубило было бракованным.  

• Снимает виска муфту и кожух.  

• Обнаруживает, что один из роликов заклинил.  

• Обнаруживает, что ролики изношены и требуют замены.  

• Решает распилить гайку, чтобы снять шкиф.  

• Собирает машину без вентилятора, планирует вернуться к решению проблемы в Москве.  

• Обнаруживает, что сепаратор развалился, что привело к перекосу роликов.  

• Устанавливает новый ремень, но сталкивается с проблемами.  

• Продавец дал ремень длиннее нужного, что вызывает трудности.  

• Прогревает машину до рабочей температуры.  

• Обнаруживает, что болт выкрутился, и решает эту проблему.