ПОСТРОЙКА MAZDA RX-7 В СТОКЕ | ФЧ, КОНФИГ, НАСТРОЙКА — ТУРНИРНЫЙ МОНСТР | Drag Racing Уличные гонки

• Обсуждение проблем с настройкой машин в драгрейсинге.  

• Рекомендация бота в Telegram для получения настроек.  

• Упоминание о категориях настроек для разных классов машин.  

• Предложение инвайта в группу с настройками.  

• Представление Mazda RX-7 как культовой роторной машины.  

• Критика нового Mercedes в топе.  

• Цель строительства: доказать, что Mazda RX-7 всё ещё способна конкурировать.  

• Получение аккаунта от участника клана.  

• Перепаковка Skyline в Mazda RX-7.  

• Описание культового винила из Nitrous Oxide Pro Street.  

• Призыв прокачивать Mazda RX-7 вместо Mercedes.  

• Установка шестиступенчатой коробки, пневмошифтера и дифференциала.  

• Прокачка двигателя и установка эко-800, радиатора охлаждения, масляных форсунок и гоночного распредвала.  

• Установка трёхлитровых турбин и пайпингов.  

• Выбор колёс диаметром 14 дюймов.  

• Установка спойлера и вилли-бара.  

• Облегчение кузова и установка ксенона.  

• Проверка мощности Mazda RX-7: 3043 л. с.  

• Обнаружение проблемы с передувом и необходимость регулировки турбины.  

• Попытка уменьшить мощность турбины.  

• Неудачные попытки регулировки и сохранение проблемы с критическим давлением.  

• Обсуждение наличия критического давления с турбинами.  

• Установка турбины Flow L800.  

• Проверка уровня надува: 44,36.  

• Попытка установки турбины на 90%.  

• Достижение уровня надува 2634.  

• Окончательная настройка: трёхлитровые турбины, L800, 90% надув.  

• Использование настроек с другой машины для ECU.  

• Временная настройка 0,34, достижение пика 2888.  

• Проверка отсутствия ошибок в системе.  

• Настройка антикрыла и давления в шинах.  

• Настройка подвески с параметрами от другой Mazda.  

• Настройка КПП с параметрами 2,04, 1,37, 0,82, 0,68, 0,645.  

• Оценка результатов настройки: 2888 LT, 379 зацепа.  

• Начало первого тест-драйва.  

• Тестирование подвески с параметрами 3,7 и 5,7.  

• Улучшение времени на пятой передаче до 9,1.  

• Решение оставить текущую настройку подвески.  

• Подчёркивание актуальности Mazda R7.  

• Рекомендация покупать машину в обычном салоне.  

• Призыв к подписке и комментариям.