Обзор на Motoland Wolf 300 / первый мотоцикл / разговоры по душам / гараж / круизер / чоппер / байк

• Автор рассказывает о своем пути к мечте о мотоцикле.  

• В детстве у него был велосипед, затем мопед, который он купил в 2008 году.  

• Мопед был китайским, с двигателем на 50 кубиков, и автор учился на нем ездить.  

• Мопед был модифицирован до 75 кубиков и 90 км/ч.  

• Автор катался на мопеде до армии, затем продал его и купил машину.  

• В деревне у брата был мотоцикл Урал, на котором они с братом катались.  

• Автор начал интересоваться мотоциклами, особенно круизерами.  

• В январе 2024 года он решил учиться в автошколе, чтобы купить мотоцикл.  

• Учился на мотоцикле NITRA 250, сдал внутренний экзамен и экзамен в ГАИ.  

• Автор искал гараж рядом с домом, чтобы не тратить много денег.  

• Нашел утепленный гараж с освещением и вентиляцией.  

• Установил вентиляцию и заменил покрытие крыши, чтобы гараж не протекал.  

• Автор не хотел покупать мотоцикл, чтобы не сглазить сдачу экзамена.  

• Рассматривал несколько вариантов мотоциклов, но решил не брать дорогой мотоцикл первым.  

• Рассматривал Мотоленд Вольф 250 и Лифан LF250.  

• Отклонил варианты из-за отсутствия запчастей и китайского производства.  

• Привлекла Ямаха Драк Стар 400 и Сузуки Диспирадо 400 Линдер.  

• Договорился о покупке Сузуки, но мотоцикл был куплен другим человеком.  

• Расстроился, но нашел объявление Мотоленд Вольф 300.  

• Мотоцикл с большей кубатурой и мощностью.  

• Нашел мотоцикл в наличии в магазине в Магнитогорске.  

• Забрал мотоцикл и начал его тестировать.  

• Мотоцикл привезен на прицепе, начал ездить в Челябинске.  

• Приборная панель с вольтметром, спидометром, тахометром и индикаторами.  

• Удобное сиденье, несколько вариантов посадки.  

• Задние амортизаторы с регулировкой, колеса с резиной 130/90.  

• Двигатель 175 куб. см, карбюратор ПЗ-32.  

• Планирует заменить жиклер холостого хода.  

• Хромированная декоративная накладка, механизм регулировки тросика сцепления.  

• Двигатель с воздушно-масляным охлаждением, дуги с звуковыми сигналами.  

• Переднее крыло и вилка стандартные, передний тормоз гидравлический.  

• Стекло установлено на 52 см, улучшило обзор.  

• Мотоцикл подходит для людей ростом до 180 см.  

• Возможность сидеть на пассажирском сиденье и на водительском.  

• Получил номера большого размера, заказал изготовление малых.  

• Установлен натяжитель цепи и защита цепи.  

• Мотоцикл стал немного быстрее после установки увеличенной звездочки.  

• Под левой декоративной крышкой находится аккумулятор, топливный кран, крышка для вращения коленчатого вала, смотровое окно для индикации верхней мертвой точки и рычаг переключения передач.  

• Рычаг переключения передач двухплечий, можно переключать носком или пяткой.  

• Боковая подножка, крепления для центральной подножки, шланг для слива топлива, дуги безопасности, сигнал и дисковый тормоз.  

• Тормоза однопоршневые без ABS, но достаточно эффективные.  

• Мотоцикл немного грязный, но автор на нем ездит.  

• Автор обкатывает мотоцикл, не превышая 5000 оборотов в минуту.  

• С ведущей звездой на 16 зубьев скорость на 5000 оборотах составляет 70 км/ч по GPS.  

• Мотоцикл куплен новым за 251,500 рублей, автор ищет ответы на вопросы и интересуется мнением зрителей.  

• Мотоцикл показал себя хорошо, инструктор не имел проблем.  

• Мотоцикл управляемый, среднего веса, но кофры долго расстегиваются.  

• Глушитель не нравится по звуку, планируется сверлить отверстия для улучшения звука.  

• Автор планирует повесить батон на переднюю вилку, поменять масло на 200 км и протестировать мотоцикл на трассе.  

• Автор готов отвечать на вопросы и делиться опытом.  

• Автор благодарит за просмотр и обещает продолжать снимать и учиться ездить.  

• Прощание с зрителями.