Как я смог победить биения колёс на хавале м6

• Автор рассказывает о своем опыте владения Duster и решении купить Haval M6.  

• Haval M6 доступен в двух комплектациях: робот и механика.  

• Цветовая гамма ограничена белым, черным и серебряным цветами.  

• Первые впечатления от Haval M6 положительные, машина мягкая и комфортная.  

• Автор столкнулся с проблемами, такими как кривой руль, увод машины вправо и биение колес.  

• Эти проблемы характерны для большинства Haval M6.  

• Автор купил Haval M6 за 1,920,000 рублей, получил в подарок сигнализацию и коврики.  

• Фаркоп на машину ставить нельзя из-за отсутствия сертификации, но автор установил его самостоятельно.  

• Машина прошла антикоррозийную обработку, что обошлось в 10,000 рублей.  

• Автор убрал логотип Haval и установил наклейки с карбоновым дизайном.  

• Из-за установки фаркопа ему отказали в гарантии, но он все равно установил его самостоятельно.  

• Планирует установить диодные лампы и отбойники из карбона.  

• Багажник большой и удобный, полка из карбона не гремит и не стучит.  

• Автор установил диодные лампы в салоне, что улучшило освещение.  

• Купил чехлы и коврики, которые оказались удобными и практичными.  

• Установлены детские кресла и подстилки.  

• Куплен переходник для USB-выходов магнитолы.  

• Установлены коврики и наклейки Haval.  

• Установлен видеорегистратор и антирадар.  

• Куплены и установлены газовые упоры.  

• Установлена крышка от пола и другие аксессуары.  

• Установлена сигнализация с автозапуском.  

• Куплена и установлена защита на дачу.  

• Установлены сеточки для защиты от камней.  

• Установлены диоды в фары и ходовые огни.  

• Куплены и установлены брызговики.  

• Установлены болты из нержавейки для крепления.  

• Проблемы с биением и уводом руля.  

• Постоянные визиты к дилеру для регулировки развала.  

• Колеса оказались эллиптическими, что вызвало проблемы.  

• Дилер пытался связаться с производителем колес.  

• Предсудебная жалоба и замена колес.  

• После замены колес проблема не исчезла, но руль стал ровнее.  

• Владелец автомобиля сталкивается с проблемами балансировки колес.  

• Машина начинает бить на скорости 95-120 км/ч.  

• Решает подтянуть подрамник и опоры, что улучшает управляемость.  

• Владелец меняет тормозные диски и колодки на корейские.  

• Новые диски не ржавеют, но не улучшают эффективность тормозов.  

• Биение остается проблемой, несмотря на замену.  

• Владелец устанавливает диски от Nissan Juke, что устраняет биение.  

• Меняет резину на Continental, но проблема остается.  

• Устанавливает центрирующие кольца для устранения биения.  

• Владелец обращается в мастерскую для развала-схождения.  

• Мастер делает развал и балансировку, но руль все равно уходит.  

• После повторной балансировки и регулировки руля, биение исчезает.  

• Владелец доволен результатом и отмечает, что машина стоит как вкопанная.  

• Расход топлива в пробках составляет 13-14 литров, на трассе – 7.5-8 литров.  

• Планирует сделать шумку и обтянуть капот, чтобы избежать биения.  

• В целом, машиной доволен, несмотря на некоторые недостатки.