Замена ГРМ Вольво 2.5 Турбо Установка ГРМ Volvo S80 2.5t (231л.с.) B5254T10

• Замена ГРМ на Volvo S80 с двигателем 2.5 литра турбо.  

• Машина 2012 года, 170 кВт 231 л.с.  

• Используются качественные неоригинальные запчасти от HEPP.  

• Машина готова к разборке, откручиваются все видимые детали.  

• Помпа и ролики от HEPP, комплект ГРМ от SNR.  

• Ремень ГРМ имеет 142 зуба.  

• Использование программы для диагностики и установки ГРМ.  

• Программа помогает определить технические данные и моменты затяжки.  

• Важно правильно ввести год выпуска и модель автомобиля.  

• Снятие шкива коленвала и приводных ремней.  

• Использование WD-40 для облегчения откручивания болтов.  

• Осмотр состояния демпфера и сальника.  

• Снятие крышки ГРМ, откручивание болтов и защелок.  

• Проверка состояния ремня и меток.  

• Использование маркера для выделения меток.  

• Установка нового ремня ГРМ по меткам.  

• Проверка правильности установки меток.  

• Начало работы с помпой и роликами.  

• Показаны ролики натяжной и обводной, а также помпа.  

• Обнаружен небольшой люфт и стук в помпе.  

• Помпа имеет направляющие, облегчающие установку, но болты на фиксаторе резьбы.  

• Болты на помпе трудно открутить, используется трещотка.  

• Прокладка устанавливается без герметика.  

• Звездочки остаются в прежнем положении, метки не сбиваются.  

• Установлен новый ремень, ролики и помпа.  

• Проверяются метки через зеркальце.  

• Колено проверяется на соответствие меткам.  

• Вытаскивается штифт из ролика, коленвал прокручивается дважды.  

• Проверяются метки, если все совпадает, сборка продолжается.  

• Ощущается сильная компрессия.  

• Собирается пластик, устанавливаются опоры и ремни.  

• Доливается антифриз, автомобиль заводится.  

• Двигатель работает ровно, без посторонних звуков.  

• Видео завершается, автор надеется, что оно было полезным.  

• Призыв подписаться на канал, ставить лайки и дизлайки.  

• Возможность задавать вопросы и отвечать на них.