Теория - Давление в авиации: QNH, QFE, QNE

• Видеоролики посвящены теории для начинающих пилотов.  

• Будут рассмотрены карты Jepson и чтение погодных сводок.  

• Сегодняшняя тема - давление в авиации.  

• Давление измеряется в гектопаскалях HPA.  

• В США и некоторых других странах используется дюйм ртутного столба IRT.  

• Современные лайнеры могут переключаться между этими единицами.  

• Давление квинч приведено к уровню моря.  

• Используется для определения высоты воздушного судна.  

• Бортовые компьютеры самолетов знают превышения рельефа над уровнем моря.  

• Давление кфи приведено к уровню земли.  

• Используется для определения высоты относительно взлетно-посадочной полосы.  

• Применяется в России и некоторых других странах.  

• Стандартное давление используется при пересечении высоты перехода.  

• Значение стандартного давления: 760 мм ртутного столба, 1013 гектопаскалей, 29.92 дюйма ртутного столба.  

• Обеспечивает вертикальное эшелонирование для безопасности полетов.  

• Перед вылетом нужно прослушать метеосводку и выставить давление квинч или кфи.  

• После взлета и прохождения высоты перехода перейти на стандартное давление.  

• Перед посадкой выставить давление квинч или кфи в зависимости от аэропорта прибытия.  

• Пример использования давления квинч в аэропорту Иркутска.  

• Ввод давления квинч и переход на стандартное давление при достижении высоты перехода.  

• Давление кфи указывается в ремарке в метеосводке.  

• В авиации используются три вида давления: квинч, кфи и стандартное.  

• Не забывайте про единицы измерения: гектопаскали, миллиметры ртутного столба и дюймы ртутного столба.  

• Летайте безопасно и задавайте вопросы.