Как проверить Датчик Холла от А до Я. Как работает и как устроен датчик холла

• В автомобилях используются контактная и бесконтактная системы зажигания.  

• Контактная система использует кулачки и контакты для подачи импульса на катушку зажигания.  

• Бесконтактная система использует датчик Холла для определения момента зажигания.  

• Датчик Холла устанавливается только в бесконтактной системе зажигания.  

• Он выдает импульсы, которые определяют момент подачи искры на свечу.  

• Датчик Холла срабатывает под воздействием магнитного поля.  

• Датчик Холла разделен на две части: магнит и сам датчик.  

• Экран с отверстиями разделяет магнит и датчик.  

• При открытии окна между магнитом и датчиком происходит электрический импульс.  

• Схема показывает, как работает датчик Холла и коммутатор.  

• Питание приходит на датчик через красный и черный провода.  

• Сигнал с датчика Холла идет на коммутатор, который отправляет сигнал на катушку зажигания.  

• Проверка начинается с проверки питания на датчике.  

• Питание должно поступать с коммутатора на крайние два контакта.  

• Если питание есть, проверяется наличие сигнала от датчика Холла.  

• Если нет мультиметра, можно использовать маломощную лампочку.  

• Центральный провод от катушки подключается к массе.  

• Средний контакт датчика Холла проверяется на наличие искры.  

• Если искра есть при нестандартном подключении, значит, неисправен датчик Холла.  

• Если искры нет, проверяются коммутатор, катушка и другие компоненты.  

• Подписывайтесь на канал и оставляйте комментарии.