Почему SOUEAST S09, а не Чери Тигго 8 и Джили Монджаро? Новый СОУИС S09 тест драйв 2025.

• Приветствие и представление нового бренда на рынке - Sousi.  

• Обзор модели Sousi 9, старшей модели.  

• Напоминание о моделях Sousi 7 и 9, их двигателях и трансмиссиях.  

• Sousi 9 напоминает модель G-Tourer X90.  

• Независимость компании Sousi на российском рынке.  

• Основные изменения в дизайне передней части автомобиля.  

• Десять интеллектуальных помощников, включая удержание в полосе и экстренное торможение.  

• Линзованная светодиодная оптика с адаптивным переключением света.  

• Подсветка интерьера и экстерьера автомобиля.  

• Стоимость топовой комплектации Sousi 9 - 4,1 миллиона рублей.  

• Гарантия на автомобиль - 5 лет или 150 тысяч километров.  

• Проверка оцинковки кузова и элементов.  

• Восьмиступенчатый автомат и отзывчивое управление.  

• Разгон до 100 км/ч за 8,9 секунд.  

• Посадка и комфорт в салоне.  

• Двухлитровый мотор CRF4J20, устанавливаемый на автомобили Chery.  

• Переднеприводная версия с семиступенчатым роботом, полноприводная - с восьмиступенчатым автоматом.  

• Важность использования качественного топлива для долговечности двигателя.  

• Производитель заявляет расход топлива в городе 10-11 литров.  

• В пробке с тремя пассажирами расход составляет 12-15 литров.  

• Автоматическая трансмиссия потребляет больше топлива и снижает динамику по сравнению с роботом.  

• Полноприводная версия с 8-ступенчатым автоматом и 197 л.с.  

• В условиях плохих погодных условий и с полным баком расход составляет 10.6 литров.  

• Машина хорошо ускоряется, но требует шумоизоляции моторного отсека.  

• На сайте автоспот.ру можно найти выгодные предложения на автомобили S07 и S09.  

• Сайт также предлагает услуги по техническому обслуживанию.  

• Водительская дверь имеет двухступенчатый уплотнитель и позолоченную отделку.  

• Дизайн напоминает автомобили Mercedes, с использованием рояльного лака и подсветки.  

• Материалы салона включают кожу и пластик, с элементами под дерево.  

• Посадка водителя удобная, с правильной регулировкой руля и сидений.  

• В салоне есть подогрев сидений и руля, а также полный зимний пакет.  

• Подлокотник с охлаждением и выдвижной подстаканник.  

• В топовой версии нет второго подстаканника из-за шайбы переключения режимов.  

• В S07 удобнее пользоваться климатической установкой благодаря раздельному экрану.  

• Голосовые помощники позволяют регулировать температуру и другие параметры без отвлечения от дороги.  

• В полноприводных версиях используется восьмиступенчатый автомат с ручным режимом.  

• Ручной режим полезен на серпантинах и в условиях ограниченного пространства для обгона.  

• Включение ручного режима позволяет быстрее ускоряться и сокращать дистанцию.  

• Под рулевые переключатели удобны для управления в автоматическом режиме.  

• В модели 7 ручной режим включается рычагом, что позволяет всегда оставаться в ручном режиме.  

• В модели 9 управление в ручном режиме осуществляется рычагом на центральной консоли.  

• Используется процессор Snapdragon 8155 с 8 ядрами и акустические системы от Sony.  

• Музыка играет на уровне, но сабвуфер в боковой части немного снижает басы.  

• В автомобиле есть Apple CarPlay, но нет Android Auto.  

• Электрорегулировка пассажирского сидения и подголовники.  

• Панорамная крыша со сдвижным люком и несколько розеток USB Type-C.  

• Отличная обзорность в салонное зеркало, но стойка в нижней части создает слепую зону.  

• Информативная педаль тормоза, но пробег автомобиля всего 2000 км.  

• Управляемость напоминает Chery Tiggo 8, но автомобиль больше и более задорный.  

• Расход топлива составляет около 12 литров на 100 км, что соответствует заявленному.  

• Автомобиль вмещает до семи пассажиров, включая водителя.  

• Задние сиденья имеют продольную регулировку и достаточно места для рослых пассажиров.  

• Эко-кожа и подсветка на задних сиденьях.  

• Сиденья регулируются по амплитуде, что позволяет комфортно сидеть даже рослым пассажирам.  

• Третий ряд сидений имеет свой пульт и очиститель воздуха.  

• В третьем ряду есть обдув и крючки для одежды.  

• Ремни регулируются по высоте и есть ручки для детей.  

• Автомобиль подходит для дальних поездок благодаря просторному салону и удобству для пассажиров.  

• При скорости выше 100 км/ч слышен гул шин.  

• Зимние шины могут быть мягче и тише, но все равно создают шум.  

• При маневрировании на высокой скорости передняя часть автомобиля убегает вперед, что может быть связано с нагрузкой на заднюю часть.  

• Рулевое колесо становится тяжелее на высокой скорости, что улучшает стабильность на прямой.  

• Обзорность в салонном зеркале и боковых зеркалах хорошая, несмотря на скос заднего стекла.  

• Комбинация приборов выглядит большой, но рабочая зона меньше.  

• Подвеска не хватает плавности и энергоемкости, особенно на участках с лапиками и стыками.  

• Стандартная подвеска с резиновыми втулками не обеспечивает идеального комфорта.  

• Джилиманджаро более устойчив, но менее комфортен на мелких неровностях.  

• Багажник имеет электропривод и объем 136 литров.  

• При складывании третьего ряда объем увеличивается до 723 литров.  

• В багажнике есть розетка на 12 вольт и подсветка.  

• Продольная регулировка второго ряда позволяет освободить место для пассажиров третьего ряда.  

• Заходить в автомобиль нужно с правой стороны.  

• Сиденье третьего ряда можно сдвинуть вперед для удобства пассажиров.  

• Полный привод работает хорошо в снегу, но не шипованные шины могут буксовать.  

• В режиме "снег" автомобиль легко справляется с глубокими сугробами.  

• Муфта Borg Warner обеспечивает надежное сцепление с дорогой.  

• Шумоизоляция и подвеска могли бы быть лучше.  

• Отсутствие некоторых функций, таких как валик под колени и массаж, компенсируется низкой ценой.  

• Двигатель и автомат работают надежно, но могут издавать шум при разгоне.  

• Обзор завершен, но будут дополнительные видео.  

• Призывы к зрителям оставлять комментарии и пожелания.  

• Пожелания безопасной езды и до новых встреч.