Поезд Иволга из пластилина/ история создания и особенности поезда Иволга

• Лепим поезд "Иволга 2.0" из обычного детского пластилина.  

• Первый опытный состав поезда был построен в 2014 году.  

• Иван Ирмишкин использовал асинхронный привод, который оказался более прогрессивным и экономичным.  

• Асинхронный привод использовался в других поездах, но "Иволга" стала первым массовым поездом с этим приводом.  

• Технология используется в США, Китае и Европе, даже на грузовых поездах.  

• В 2013 году был объявлен конкурс на разработку электропоездов для МК МЖД.  

• Поезд "Ласточка" был слишком дорогим из-за импортных деталей.  

• Тверской вагоностроительный завод начал разработку "Иволги" по собственной инициативе.  

• В 2014 году был представлен первый опытный образец "Иволги".  

• В 2018 году представили "Иволгу 2.0", а в 2020 году начали реализацию "Иволги 3.0".  

• Поезд предназначен для внутригородских и пригородных перевозок.  

• Скорость поезда составляет 120-160 км/ч, возможна модификация для работы в системе постоянного и переменного тока.  

• Доля российских комплектующих составляет 80%, планируется увеличить до 90%.  

• Чем крупнее модель, тем проще лепить.  

• Самое сложное - создание надписи "МЦД".  

• Можно использовать серый пластилин для выделения окон.  

• Автор извиняется за грязные пальцы и объясняет важность чистого стика.  

• Призывает зрителей писать в комментариях, что они хотят слепить.  

• Обещает слепить целое вагонное депо разных поездов и просит подписаться на канал.