Как проверить реле? Для чего нужны реле? 2 способа проверки. Автоэлектрика.

• Евгений рассказывает о характерных неисправностях автомобильных реле.  

• Объясняет, как проверить реле мультиметром и лампочкой.  

• Реле состоит из электромагнитной части и силовых контактов.  

• Электромагнитная сила притягивает пластину, замыкая контакты.  

• Реле управляют цепями с большими токами.  

• Используются для управления автоматикой и электронными блоками.  

• Контакты реле стандартизированы.  

• Контакты реле имеют нумерацию, например, 85 и 86 - обмотка электромагнита.  

• Нормально разомкнутый контакт 87, общий контакт 30 и нормально замкнутый контакт 88.  

• При подаче напряжения на обмотку реле замыкает 30 и 87 контакты.  

• Реле имеют номиналы напряжения и тока.  

• Диоды предотвращают скачки напряжения при отключении обмотки.  

• При наличии диода полярность подачи напряжения на контакты меняется.  

• Реле бывают разных размеров, но нумерация контактов одинакова.  

• Ампераж реле зависит от размера.  

• Проверка обмотки реле мультиметром или подачей напряжения.  

• Проверка контактов реле мультиметром или лампочкой.  

• Проверка обмотки и контактов реле мультиметром.  

• Проверка реле лампочкой для подтверждения исправности.  

• Проверка обмотки неисправного реле мультиметром.  

• Проверка контактов реле лампочкой для подтверждения неисправности.  

• Евгений подводит итоги проверки реле мультиметром и лампочкой.  

• Призывает подписываться на канал и ставить лайки.