ОБЗОР ДВИГАТЕЛЯ 3S TOYOTA ( 3S-GTE, 3S-GE, 3S-FE, 3S-FSE )

• Видео рассказывает о двигателе Toyota, который имеет хорошую геометрию и надежность.  

• Упоминается мотор Toyota 3S, который имеет различные вариации, включая 3S-FE, 3S-GTE и 3S-GT.  

• 3S-FE имеет двухвальную головку блока цилиндров с приводом ГРМ на каждый вал.  

• 3S-GTE имеет двухвальную головку блока цилиндров с приводом ГРМ на каждый вал и турбонаддув.  

• 3S-GT имеет двухвальную головку блока цилиндров с приводом ГРМ на каждый вал и турбонаддув.  

• 3S-FE от Alteza имеет хорошую продувку и титановые клапана.  

• 3S-GTE от Alteza имеет турбонаддув и масляные форсунки.  

• 3S-GT от Alteza имеет турбонаддув и масляные форсунки.  

• Третье поколение 3S-GTE использовало расходомер типа заслонки, открывающейся воздухом.  

• Четвертое и пятое поколения 3S-GTE использовали датчик абсолютного давления во впускном коллекторе и индивидуальные катушки на каждый цилиндр.  

• Третье поколение 3S-GTE имело дроссель по центру, четвертое и пятое - сбоку.  

• Автор предупреждает, что не стоит дуть больше единицы в штатный мозг блока управления, так как это может привести к проблемам с турбиной и штатным мозгом.  

• Если у вас стоит бустапный мозг или программируемый, можно дуть один и два, но с учетом пробега мотора.  

• Если пробег мотора составляет 300 тысяч километров, то после 200 тысяч пробега, возможно, придется столкнуться с поломкой перегородок поршней.  

• Автор рекомендует использовать ковку для мотора, чтобы продлить его срок службы и дуть больше.  

• Коленвал также достаточно крепкий, но с блоком цилиндров есть сложности.  

• Блок цилиндров имеет плохую перегородку между третьим и четвертым цилиндрами, которая может треснуть при мощности более 450 сил.  

• Решение проблемы - гильзовка чугунного блока.  

• В моторе используются толкатели клапанов с шайбой регулировочной под толкателем, что делает его популярным в высокооборотистых моторах.  

• Толкатели идентичны, поэтому их можно использовать в других моторах, заменив тарелку и шайбу толкателя.