Веста. Термостат. Замена термоэлемента. Простой способ.

• Автор объясняет, что установил термостат с температурой 91 градус для зимнего периода, так как с заводским термостатом температура опускалась до 70 градусов.  

• Он объясняет, что для летнего периода считает заводской термостат не подходящим, так как двигателю будет слишком жарко.  

• Автор начинает процесс установки термостата, объясняя, что будет использовать упрощенную систему с минимальным количеством операций.  

• Автор объясняет, что сначала прогревает двигатель, чтобы термостат открылся и он мог слить максимальное количество антифриза.  

• Он использует компрессор, вентиль от автомобильной шины и чистую термостойкую тару для слива антифриза.  

• Автор объясняет, что для замены термоэлемента ему понадобится бита торкс, удлинитель и маленькая трещеточка.  

• Он снимает крышку термостата, вынимает пружину и заменяет термоэлемент.  

• После замены термоэлемента, автор собирает корпус термостата, проверяет герметичность системы и заливает антифриз.  

• Он также объясняет, что первые три дня после замены термостата нужно мониторить температуру и доливать антифриз.