Замена подшипников в стиральной машине LG

• Владимир, администратор интернет-магазина "Мастер Плюс Кумо", рассказывает о замене подшипников в стиральной машине LG с прямым приводом.  

• Видео будет длинным, но поможет самостоятельно заменить подшипники и понять основные нюансы процесса.  

• Видео не акцентирует внимание на конкретной модели стиральной машины LG.  

• Замена подшипников в стиральных машинах с прямым приводом практически одинакова для разных моделей.  

• Для замены понадобятся два подшипника и сальники.  

• Подшипники и сальники подбираются по модели стиральной машины на сайте "Мастер Плюс Кумо".  

• На сайте "Мастер Плюс Кумо" можно подобрать запчасти для стиральных машин LG.  

• В списке запчастей могут быть несколько вариантов подшипников и сальников.  

• Владимир рекомендует выбирать подшипники и сальники по модели стиральной машины.  

• Перед началом ремонта необходимо отключить стиральную машину от электричества и водопровода.  

• Для снятия крышек используются крестообразная отвертка и саморезы.  

• Снимаются верхняя и задняя крышки, а также передняя панель.  

• Снимается пластиковая панель управления и резиновая манжета люка.  

• Панель управления фиксируется на защелках, которые нужно отжать отверткой.  

• Манжета люка фиксируется металлическим хомутом, который снимается для доступа к передней панели.  

• Снимается нижняя пластиковая фальшь-панель, которая держится на саморезах и защелках.  

• Отсоединяется кембрик для слива воды перед открытием пробки насоса.  

• Передняя панель держится на трех саморезах, которые откручиваются отверткой.  

• Поднимаем переднюю панель и аккуратно отодвигаем дверку.  

• Снимаем фишку с замка, чтобы не мешала.  

• Для замены подшипников нужно вытащить бак, отключив все подключенные элементы.  

• Отключаем патрубки порошкоприемника и сапуна.  

• Снимаем проводку, идущую на мотор, и амортизаторы.  

• Снимаем грузы-противовесы, открутив саморезы.  

• Откручиваем переднюю перемычку, чтобы облегчить вытаскивание бака.  

• Снимаем порошкоприемник, отсоединив патрубок и отключив фишки питания.  

• Откручиваем саморезы, чтобы не перепутать их при сборке.  

• Откусываем хомуты, держащие проводку и нижний патрубок.  

• Снимаем патрубок, чтобы не повредить расширительный бачок.  

• Отключаем проводку и амортизаторы, чтобы не мешали вытаскиванию бака.  

• Откручиваем хомутики и саморезы, держащие проводку.  

• Снимаем шкив мотора, чтобы добраться до разъемов.  

• Фиксируем барабан, чтобы не повредить катушки мотора.  

• Мотор лучше снимать до снятия грузов, чтобы не мешал.  

• Две фишки: одна для датчика холла, другая для мотора.  

• Катушки мотора нужно снять, чтобы не повредить их при замене подшипников.  

• Статор - статическая часть, ротор - вращающаяся.  

• Катушки создают электромагнитное поле для движения ротора.  

• Разбитые подшипники могут повредить катушки и датчик холла.  

• Задержка замены подшипников приводит к большим расходам.  

• Поврежденные подшипники могут повредить крестовину и другие компоненты.  

• Рекомендуется менять подшипники при первых признаках износа.  

• Отключение кабелей: передний кабель, кабель на тест, провода на тэн и питание.  

• Снятие заземления и хомутиков.  

• Амортизаторы и пружины остаются единственными держателями бака.  

• Снятие защелок амортизаторов.  

• Вдавливание маленькой защелки для освобождения большой.  

• Избегать наклона амортизатора при снятии защелок.  

• Снятие пластиковых фиксаторов пружин.  

• Два способа снятия пружин: изнутри или снаружи.  

• Аккуратное извлечение бака из корпуса.  

• Разделение бака на две половины.  

• Раскручивание саморезов для доступа к подшипникам.  

• Использование головки на десять для раскручивания.  

• Задний полубак снимается легко, если придавить его.  

• Важно проверить состояние втулки под сальник и места под подшипник.  

• Не рекомендуется использовать грубую шкурку для очистки.  

• Подшипники могут клинить, что приводит к выработке и повреждению втулки.  

• В случае клина подшипника, крестовину приходится менять.  

• Крестовина дорогая, поэтому не рекомендуется доводить до такого состояния.  

• Для снятия сальника используется плоская отвертка или плоскогубцы.  

• Подшипники выбиваются с помощью молотка и пробойчика.  

• Важно выбивать подшипники равномерно, чтобы избежать перекоса.  

• Новые подшипники должны плотно садиться в посадочное место.  

• Остатки старой смазки и ржавчины удаляются перед установкой новых подшипников.  

• Рекомендуется использовать подшипники фирмы ППЛ, которые не уступают по качеству мировым брендам.  

• Подшипники запрессовываются с помощью пробойчика.  

• Важно контролировать равномерность посадки подшипника.  

• Запрессовка должна происходить по наружной обойме, чтобы избежать деформации.  

• Подшипник почти сравнялся с посадочным местом.  

• Приходится бить краем, чтобы не повредить пробойчик.  

• Звук стал более резким и звонким, что указывает на правильное положение подшипника.  

• Второй подшипник немного больше первого.  

• Начинаем с мягкого удара, чтобы избежать перекоса.  

• Если подшипник не встает на место, аккуратно вытаскиваем его и пытаемся выровнять.  

• Используем не оригинальный сальник из-за проблем с поставками оригинальных запчастей LG.  

• Сальник китайского производства, но хорошего качества.  

• Устанавливаем сальник, стараясь бить по наружному краю, чтобы не повредить его.  

• Сальник деформировался при установке.  

• Решаем заменить сальник, чтобы избежать проблем в будущем.  

• Смазываем новый сальник для облегчения установки.  

• Используем специальную смазку для сальника.  

• Смазка водостойкая и термостойкая, что важно для долговечности сальника и подшипника.  

• Наносим смазку на внутреннюю часть сальника и втулку.  

• Проверяем, чтобы вал подшипника сел на место без усилий.  

• Убеждаемся в отсутствии люфта.  

• Начинаем сборку бака в обратном порядке.  

• Нанесение силиконового герметика на стык между двумя полубаками.  

• Использование обычного силиконового герметика для прокладки.  

• Герметик не должен быть дорогим, главное, чтобы он работал как прокладка.  

• Проверка установки тэна в металлическую пластину.  

• Тэн должен быть установлен в прорезь, чтобы не тереться о барабан.  

• Проверка вращения барабана после установки тэна.  

• Герметизация бака происходит на стыке с резинкой и герметиком.  

• Не стоит сильно закручивать саморезы, чтобы не повредить пластик.  

• Установка бака на место в корпус машины.  

• Установка пружин с закругленной и острой частями.  

• Вставка фиксаторов для предотвращения трения пружин о корпус.  

• Установка амортизаторов и пластиковых защелок.  

• Подключение мотора и датчика холла.  

• Установка мотора на место и фиксация хомутами.  

• Закрепление проводки и фиксация хомутами.  

• Установка патрубка на расширительный бачок.  

• Фиксация патрубка хомутом.  

• Установка грузов и порошкоприемника.  

• Прикручивание клапана и установка фишек.  

• Установка заливного патрубка и порошкоприемника.  

• Фиксация планки и крепление крышки.  

• Прикручиваются передние и верхние саморезы.  

• Используются саморезы с пластиковой тулочкой и шестигранной головкой.  

• Важно не затягивать сильно, чтобы не сорвать саморезы.  

• Передняя крышка подключается и фиксируется.  

• Используются пластиковые втулки для крепления.  

• Крышка прикручивается саморезами с мелкой резьбой.  

• Устанавливается кембрик для насоса.  

• Нижняя панель фиксируется защелками и прикручивается саморезами.  

• Устанавливается манжет люка и проволочный хомут.  

• Устанавливаются разъемы и панель управления.  

• Панель фиксируется защелками.  

• Устанавливается порошкоприемник и закрепляется саморезами.  

• Проводка фиксируется проволочками.  

• Устанавливается ротор и затягивается винт.  

• Проверяется правильность установки ротора.  

• Устанавливается задняя верхняя крышка.  

• Крышка фиксируется защелками и саморезами.  

• Завершается замена подшипников и проверка работы машины.  

• Видео объясняет нюансы замены подшипников.  

• Видео снято для интернет-магазина "Мастер Плюс Комо".  

• Призыв подписаться на канал и ставить лайки.