Сборка поршневой снегохода Буран (обтяжка головок,установка колец)

• Привезли конические кольца из Чехии.  

• Кольца с замком, которые нужно установить.  

• Завтра будут пускать дымы и ставить кольца на поршня.  

• Берем правый и левый цилиндры.  

• Вставляем кольца в цилиндры.  

• Опускаем кольца на 25 мм от верхнего края.  

• Измеряем зазор в замке колец.  

• Зазор должен быть от 0.4 до 1.6 мм.  

• Кольца нужно подточить до нужного зазора.  

• Подтачиваем кольца напильником.  

• Проверяем зазор после подточки.  

• Зазор должен быть 0.45 мм.  

• Устанавливаем кольца на поршни.  

• Используем самодельные пластинки для установки.  

• Проверяем правильность установки колец.  

• Собираем поршни с кольцами.  

• Используем игольчатый подшипник для установки шатуна.  

• Проверяем, чтобы стрелка на поршне указывала на карбюратор.  

• Опускаем цилиндры и проверяем замки колец.  

• Обжимаем кольца пальцами или металлическим предметом.  

• Постепенно опускаем цилиндр, пока кольца не сядут.  

• Используем отвертку для установки кольца.  

• Проверяем, чтобы цилиндр сел правильно.  

• Снимаем тряпку и проверяем прокладку.  

• Устанавливаем второе кольцо.  

• Проверяем прокладку и пропускаем.  

• Поршня на месте, проверяем смазку.  

• Прокручиваем двигатель, проверяем смазку.  

• Все работает, ничего не закусывает.  

• Проверяем прокладки и ставим их правильно.  

• Опускаем головки и накручиваем гайки.  

• Затягиваем гайки с коллектором.  

• Выкручиваем свечу для проверки нагара.  

• Очищаем коллектор от нагара.  

• Ставим новые прокладки узкой стороной к коллектору.  

• Используем медные гайки для надежности.  

• Ставим впускной коллектор и затягиваем его.  

• Проверяем и затягиваем гайки крест-накрест.  

• Используем динамометрический ключ для затяжки.  

• Проверяем все гайки и затягиваем их.  

• Устанавливаем свечи и проверяем компрессию.  

• Завершаем работу на день, планируем установку рубашки и запуск двигателя.