Кто возьмёт ЗОЛОТО? Новый Чери ТИГГО 9 против Джили МОНДЖАРО! Chery TIGGO 9 или Geely MONJARO 2025.

• Установлен внедорожный режим с гидравлическими втулками.  

• Используется цепь и гидрокомпенсаторы, требуется регулировка клапанов.  

• В приводе ГРМ установлен ремень.  

• Chery Tiggo 9 выпущен на рынок и превосходит Geely Monjaro по некоторым параметрам.  

• Удобная посадка за рулем, спортивная посадка, отличная управляемость.  

• Много места для задних пассажиров, но некоторые опции отсутствуют.  

• Geely Monjaro имеет меньше места для задних пассажиров, но длиннее подушка сиденья.  

• Chery Tiggo 9 длиннее и шире, с более просторным салоном.  

• В топовых комплектациях оба автомобиля стоят одинаково, но Chery предлагает больше опций.  

• Chery Tiggo 9 шире и длиннее, с более просторным салоном.  

• Подлокотники и центральная консоль шире у Chery.  

• Дизайн Chery напоминает продукцию Mercedes, что привлекает покупателей.  

• Chery Tiggo 9 напоминает продукцию Mercedes по дизайну.  

• Официальные дилеры предлагают автомобили в наличии.  

• На сайте автоспот можно найти выгодные предложения и записаться на техническое обслуживание.  

• Экран телефона передает более светлую картинку, чем реальность.  

• У девятки и джитура отличная светотехника, особенно для автомобилей стоимостью от четырех миллионов рублей.  

• Свет широкий и охватывает обочину, но туман мешает его оценить.  

• У обоих автомобилей есть датчики парковки, радар для адаптивного круиз-контроля и камеры кругового обзора.  

• У манджаро экран для камер меньше, чем у девятки.  

• У обоих автомобилей двойное открытие капота, но у манджаро есть проблемы с уплотнением.  

• У черри Т9 двигатель SC RF4J20, у манджаро - Volvo, но с ремнем ГРМ и необходимостью регулировки клапанов.  

• У манджаро установлен восьмиступенчатый автомат Aisin, у черри - собственная разработка F-A840.  

• У манджаро автомат работает более бойко, у черри - плавнее.  

• У манджаро вакуумный усилитель, у черри - электрогидравлический насос.  

• Черри имеет более передовую тормозную систему.  

• Черри потребляет 10.1 литра на 100 км в городе, манджаро - 11.1 литра.  

• У манджаро оцинкована крыша, у черри - только внутренние части.  

• Толщиномер Карсис Автоподбор помогает определить оцинковку и другие параметры автомобиля.  

• Прибор доступен для покупки по выгодной цене.  

• Размер дисков у автомобилей одинаковый - 20 дюймов.  

• Шины у Geely Monjaro шире и имеют другой профиль.  

• Пороги у автомобилей перекрываются по-разному: у Monjaro пластик, у других - резинка.  

• Пороги Monjaro не имеют ответной пластиковой накладки, что может вызывать проблемы с грязью и песком.  

• Monjaro имеет классические элементы дизайна, что ценится автором.  

• Декоративные решетки и ручки выполнены в стиле Mercedes.  

• Monjaro выше на 6 см, что делает его более удобным для высоких людей.  

• В салоне Monjaro используется замша и эко-кожа, что соответствует классу автомобиля.  

• Загородная дорога с ямами под снегом.  

• Система ESP у Monjaro работает тихо и вмешивается не сразу.  

• На снегу система ESP у Monjaro срабатывает быстрее, что обеспечивает безопасность для неопытных водителей.  

• Monjaro требует больше работы рулевым колесом для восстановления управления.  

• Манджаро известен как самый большой китайский кроссовер по месту для второго ряда.  

• Тоннель в салоне выполняет функцию ребра жесткости и скрывает карданную передачу или выпускную систему.  

• Подлокотник простой, но удобный для напитков, но не подходит для дальних поездок.  

• Два воздуховода, подогрев сидений, два порта USB, наклон спинок, крючки под ручками.  

• Панорамная крыша, велюровый потолок, натуральная кожа и замша на сиденьях.  

• Пластиковые накладки на дверях для лучшей шумоизоляции.  

• Классические ручки, бак на 65 литров, двигатель Евро-6, допускает 92-й бензин.  

• Усиленные моторы для открытия дверей в случае обледенения.  

• Безключевой доступ и сенсорный экран на передних дверях.  

• Семиместная машина, второй ряд сдвинут для третьего ряда.  

• Меньше места для третьего ряда, чем у Манджаро.  

• Больше багажник при сложенных спинках, вентиляция и электрорегулировки сидений.  

• Электрорегулировки сидений, вентиляция, крючки для одежды на стойках.  

• Регулируемые ремни безопасности, более высокая крыша.  

• Подлокотники и подстаканники с улучшенной эргономикой.  

• Электротрансформер сидений, но медленная работа моторов.  

• Третий ряд сидений неудобен для длительных поездок.  

• Необходимость регулировки сидений для комфортного размещения.  

• Автомобиль подходит для путешествий с детьми.  

• Сиденье можно двигать, но не полностью назад.  

• Машина не уводит вправо на трассе.  

• Машина сползает вправо при отпускании руля.  

• Автомат не шумит на высокой скорости.  

• Тормоза мягкие и информативные.  

• Гидроэлектрическая система тормозов.  

• Машина хорошо справляется с колейностью.  

• Китайские автомобили становятся лучше в управлении.  

• Устройство для запуска двигателей и зарядки устройств.  

• Имеет 10 степеней защиты и может работать от сети или солнечных батарей.  

• Подходит для использования в быту.  

• Chery Tiggo 9 выглядит одутловатым, но практичнее.  

• Geely Monjaro имеет более пропорциональный вид.  

• Оба автомобиля требуют дополнительной обработки скрытых полостей.  

• Chery Tiggo 9 имеет округлые формы, Geely Monjaro - рубленные.  

• Оба автомобиля имеют датчики парковки и светодиодные стоп-сигналы.  

• Щетки стеклоочистителей расположены в нижней части бампера.  

• У Chery выхлопная система с двумя трубами, у Mаnjara - один большой глушитель.  

• Оба автомобиля имеют многорычажную подвеску.  

• Багажники открываются одинаково, но у Mаnjara есть шторка.  

• В Chery при сложенных сиденьях объем багажника составляет 2150 литров.  

• В Mаnjara при сложенных сиденьях объем составляет 1532 литра.  

• В Chery есть регулировка второго ряда сидений из багажника.  

• В Chery вуфер находится на днище, что улучшает качество звука.  

• В Mаnjara вуфер расположен сбоку, что ухудшает качество звука.  

• В Chery двойной пол, что увеличивает пространство для хранения.  

• В Chery больше места для трансформации салона.  

• В Mаnjara меньше крючков для пакетов.  

• В Chery можно переночевать, в Mаnjara - нет.  

• В Chery глубина салона больше, несмотря на меньшую колесную базу.  

• В Chery запасное колесо находится внизу, в Mаnjara - докатка.  

• В Chery ширина салона больше, что удобно для пассажиров.  

• Багажник у Chery Tiggo 8 выше и глубже.  

• Автомобиль хорошо управляется, но передает мелкие неровности на кузов и руль.  

• Посадка в автомобиле комфортная, но некоторые могут не любить, когда машина собирает все мелочи.  

• Автомобиль хорошо управляется на скорости 100 км/ч.  

• На фоне других автомобилей, таких как Chery Tiggo 8, Tiggo 8 воспринимается как заряженная машина.  

• Обзорность в Tiggo 8 лучше благодаря высоким стеклам и большим зеркалам.  

• Tiggo 8 и Tiggo 8 имеют разные схемы подвески, что влияет на поведение автомобиля.  

• Tiggo 8 более мягкий и комфортный, чем Tiggo 8.  

• Рулевое управление в Tiggo 8 легче и информативнее, особенно на низких скоростях.  

• Адаптация к рулевому управлению в Tiggo 8 занимает немного времени.  

• Гидравлические втулки в Tiggo 8 помогают автомобилю плавно преодолевать неровности.  

• Владельцы Tiggo 8 должны адаптироваться к автомобилю, чтобы понять его особенности.  

• Tiggo 8 лучше справляется с неровностями благодаря гидравлическим втулкам.  

• Tiggo 8 более устойчив и маневренен, но Tiggo 8 менее острый в управлении.  

• Оба автомобиля работают тихо и плавно на холостом ходу.  

• Tiggo 8 тише, чем обычные кроссоверы, и менее хрустит на неровностях.  

• В салоне Tiggo 8 больше места над головой и в ширину.  

• Управление Tiggo 8 информативное, но не острое, что делает его более комфортным для повседневной езды.  

• Проем заднего ряда шире у Chery Tiggo 9 для удобства пассажиров третьего ряда.  

• В передней части Chery Tiggo 9 шире, что делает посадку удобнее для крупных пассажиров.  

• В Geely Monjaro посадка более прикладистая, руль регулируется по высоте.  

• В Geely Monjaro центральная консоль шире, но функционал ограничен проводными системами.  

• В Chery Tiggo 9 больше функций, включая Яндекс и бесконтактное управление.  

• В Monjaro меньше функций, но сборка качественная, с подстаканниками и розетками.  

• Chery Tiggo 9 имеет 10 подушек безопасности, в Monjaro - 6.  

• В Chery Tiggo 9 есть коленная подушка и подушка между водителем и пассажиром.  

• Оба автомобиля получили 5 звезд по системе безопасности.  

• В Geely Monjaro козырьки не выдвигаются, зеркала с подсветкой.  

• В Chery Tiggo 9 интерьер выполнен из замши и кожи, что напоминает электрокары.  

• В Chery Tiggo 9 больше функций, включая вентиляцию и массаж сидений.  

• В Chery Tiggo 9 больше места для хранения и розеток.  

• В Chery Tiggo 9 есть контроль за водителем и система удержания в полосе.  

• В Chery Tiggo 9 появился комплекс телематики Chery Connect.  

• Возможность запуска двигателя и регулировки температуры в салоне из любой точки мира.  

• Голосовое управление и 14 динамиков с сабвуфером.  

• Цифровая комбинация приборов и проекционные дисплеи.  

• Процессор Snapdragon 8155 с 8 ядрами.  

• Быстрая реакция системы без задержек.  

• Удобство использования камер по кругу.  

• Большой экран с хорошей детализацией.  

• Прозрачность кузова и запись с камер.  

• Возможность использования режима 3D.  

• Датчики парковки с линиями для обозначения препятствий.  

• Поддержка Яндекс приложений и VK Music.  

• Удобство использования без проводов.  

• Мощная зарядка на 50 Вт с охлаждением.  

• Физические кнопки и регулировка зеркал.  

• Полный зимний пакет и подогрев стекол.  

• Подстаканники и козырек с подсветкой.  

• Регулировка панорамной крыши и подсветка в ночное время.  

• Мягкие материалы и эко-кожа.  

• Внедорожный режим и отключение системы ESP.  

• Проблемы с выездом на подъеме.  

• Сравнение с Chery Tiggo 8.  

• Дорожный просвет и режимы движения.  

• Плавное движение по колдобинам.  

• Проблемы с вылетом передней части автомобиля.  

• Попытки выехать из колеи.  

• Сравнение с Geely Monjaro.  

• Успешное преодоление препятствий.  

• Манджаро не мог выехать из-за уступа под передним колесом.  

• Система USP не отключалась полностью, что мешало выезду.  

• После отключения USP и настройки внедорожного режима, Манджаро успешно выехал.  

• Манджаро и другой автомобиль показали схожие результаты на подъеме.  

• Автомобиль с большим количеством оборотов лучше справляется с подъемом.  

• В условиях льда и шипованных шин, автомобиль с большим количеством оборотов имеет преимущество.  

• Манджаро более спортивный, а другой автомобиль более комфортный.  

• Оба автомобиля стоят около 5 миллионов рублей без скидок.  

• Для полного сравнения Манджаро нужно обновление или новая модель.  

• Рекомендуется выбирать автомобиль по личным критериям и потребностям.  

• Важно проехать на автомобиле хотя бы полчаса, чтобы понять его особенности.  

• Пожелания всем владельцам автомобилей, чтобы их желания совпадали с возможностями.  

• Пожелания безопасной езды и до новых встреч.