Как работает полный привод на Honda cr-v rd1, rd7. Как подключить постоянный 4 wd

• Видео рассказывает о принципе работы заднего редуктора на автомобилях Honda CRV и других полноприводных моделях.  

• Редуктор состоит из фрикционов, двух масляных насосов и термоклапана.  

• В видео представлена схема масляных насосов, которая объясняет принцип работы полного привода.  

• Насосы создают давление для полного привода при езде вперед и назад, а также помогают при торможении.  

• Автор проводит испытания и доработки редуктора, чтобы сделать его принудительно полным приводом.  

• Он объясняет, что для этого необходимо изменить схему работы масляных насосов и установить дополнительные детали.  

• Автор объясняет, как разобрать и отремонтировать насос, откручивая три болта и снимая масляный насос с редуктора.  

• Он также показывает ключевые элементы насоса, такие как клапан А и клапан Б, и объясняет, как они работают.  

• Автор планирует установить радиатор перед забором масла на первый насос, чтобы охладить его.  

• Он также объясняет, как установить электроклапан, чтобы принудительно закрыть клапан и создать принудительное 4WD.  

• В конце автор обещает вернуться к этой теме в следующей части видео, где он будет решать проблемы установки электроклапана и радиатора.