Buick Riviera - ИСТОРИЯ Сухопутной Яхты (ЧАСТЬ ПЕРВАЯ 1963-1970)

• В 1960-х годах Бьюик Ривьера была роскошной и быстрой машиной, но не такой большой и медленной, как ее потомки.  

• Ривьера была создана на базе модели Олдсмобиль Стар-Фай, но не смогла конкурировать с Форд Тандерберд.  

• Ривьера имела длину 5,28 м, колесную базу 2,97 м, ширину 1,95 м и массу 1,9 т.  

• Базовая модель оснащалась двигателем 401 V8 мощностью 325 л.с.  

• Автомобиль был быстрым и управляемым, но не имел харизмы громких имен конкурентов.  

• В 1964 году появились новые двигатели и коробки передач, а в 1965 году - улучшенная управляемость и пакет опций "Гранд Спорт".  

• Несмотря на улучшения, продажи Ривьеры не увеличивались, и модель была снята с производства в 1966 году.  

• Второе поколение Riviera имеет более округлые формы и больше фамильных сходств с другими моделями Buick.  

• Введена новая система вентиляции салона с отверстиями под задними фарами.  

• Riviera стала длиннее и шире, но короче полноразмерной Electra.  

• Флагманская версия Grand Sport Power Pack имеет 360-сильный двигатель и ускорение до 100 км/ч за 8 секунд.  

• Riviera стала представительским пони-каром, с более крупными и роскошными моделями.  

• Популярными опциями были электрические стеклоподъемники, кондиционер, радиоприемник, климат-контроль и пакет Grand Sport.  

• В 1966 году было продано более 45 тысяч Riviera, что на треть больше, чем в предыдущем году.  

• Второе поколение модели просуществовало до 1970 года и стало одним из самых популярных и почитаемых американских автомобилей класса люкс.