Почему НЕТ МОСТА между Европой и Африкой? Гибралтарский пролив и ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ТОЧКИ ПЛАНЕТЫ

• В 1904 году британский адмирал Джон Фишер заявил о пяти ключевых проливах: Дуврский, Ла-Манш, Гибралтарский, Суэцкий и Малакский.  

• Контроль над этими проливами был важен для Британской империи.  

• Потеря контроля над Суэцким каналом стала одним из факторов падения империи.  

• Стамбул, ранее Константинополь, был столицей трех империй.  

• Город имеет стратегическое значение благодаря Босфорскому проливу, разделяющему Европу и Азию.  

• Босфор важен для Болгарии, Румынии, Украины, Грузии и России, особенно для России, которая отправляет нефть через этот порт.  

• В 1923 году Турция подписала Лозаннский договор, запрещающий военные корабли в Босфоре.  

• В 1936 году была подписана Конвенция Монтре, разрешающая Турции иметь военно-морской флот в Босфоре.  

• Конвенция позволила Турции оставаться нейтральной во время Второй мировой войны и препятствовала входу военных кораблей Оси в Черное море.  

• После Второй мировой войны СССР потребовал совместного контроля над Босфором, но Турция отклонила это требование.  

• В 1952 году Турция присоединилась к НАТО, что вызвало недовольство СССР.  

• США и Турция стремятся обойти старые и новые конвенции, чтобы создать искусственный канал для обхода ограничений.  

• Суэцкий канал соединяет Средиземное и Красное моря и является условной границей между Африкой и Евразией.  

• Канал был национализирован Египтом в 1956 году, что привело к Суэцкому кризису.  

• Канал приносит Египту миллиарды долларов ежегодно и является ключевым для мировой экономики.  

• Ла-Манш всегда был важным стратегическим путем, соединяющим Балтийское море и Британию.  

• Пролив имеет сложное гидрологическое и метеорологическое состояние, что делает его преодоление трудным.  

• После Второй мировой войны пролив стал ключевым для объединения Великобритании и континентальной Европы.  

• Малакский пролив соединяет Индийский и Тихий океаны.  

• Пролив важен для торговли между Индией, Индонезией и Китаем.  

• В год через пролив проходит около 50 тысяч судов.  

• Сингапур разбогател благодаря удачному расположению у Малакского пролива.  

• Пролив стал опасным местом из-за угрозы пиратства и терроризма.  

• Затопление крупного судна может парализовать транспортную артерию.  

• Панамский канал соединяет Тихий и Атлантический океаны.  

• Строительство канала началось в XIX веке, но не увенчалось успехом.  

• В 1903 году США начали строительство канала, которое завершилось в 1913 году.  

• Панама стала важным экономическим центром благодаря каналу.  

• Проект нового канала в Никарагуа вызывает опасения у Панамы и США.  

• Китай может получить контроль над торговыми путями через Никарагуа.  

• Гибралтарский пролив разделяет Испанию и Великобританию.  

• Гибралтар имеет уникальную конституцию и самоуправление.  

• Строительство моста через пролив технически сложно из-за глубины и течений.  

• Важные проливы и каналы для транспортировки нефти.  

• Армузский пролив соединяет Персидский и Оманский заливы.  

• Через пролив проходит значительная часть мирового транзита нефти и газа.  

• Список стратегически важных объектов для национальной безопасности США.  

• Объекты включают газопроводы, трубопроводы, химические заводы и другие важные инфраструктуры.  

• В списке российских объектов: надымский узел магистральных газопроводов и другие важные объекты.