🔥Самый шустрый гибрид🔥тест-драйв NISSAN NOTE E-POWER! Тестируем в городе☄ РАЗГОН ДО 160 КМ/Ч☄

• Проверка холодного пуска на E-Power.  

• Отсутствие индикации, кроме зеленого индикатора масла.  

• Двигатель работает громко из-за отсутствия шумоизоляции.  

• Мотор работает шумно, особенно на холодную.  

• Сравнение с Lexus и выбор между покупкой E-Power и тюнингом Lexus.  

• Бензиновый мотор работает как генератор, но ощущается как полноценный двигатель.  

• Машина работает в пробках благодаря системе старт-стоп.  

• Батарея почти полностью заряжена, но бензиновый мотор все равно работает.  

• Вопрос о дальности поездки и расходе топлива.  

• Зарядка батареи от колес, бензиновый мотор заглушен.  

• Сравнение с гибридами и вопрос о лучшей системе зарядки.  

• Впечатления от тяги и управления.  

• Панель напоминает старые модели Lexus.  

• Качество графики и отображение информации.  

• Впечатления от езды и сравнение с другими автомобилями.  

• Замер расхода топлива и заправка.  

• Вопрос о том, почему Toyota не делает гибриды с бензиновым мотором-генератором.  

• Сравнение с Nissan Leaf и его популярностью.  

• Вопрос о надежности и ремонте гибридных моторов.  

• Впечатления от вождения и уверенность в будущем.  

• Надежда на то, что владелец будет доволен автомобилем.  

• Впечатления от технологии и работы гибрида.  

• Интерес к будущему и необходимость узнать больше о технологии.  

• Призыв к владельцам делиться своими отзывами.  

• Ходовая часть автомобиля в меру жесткая и мягкая, что подходит для российских дорог.  

• RAV4 не понравился из-за жесткости, в отличие от Note, который оказался более комфортным.  

• Note хорошо справляется с неровностями дороги, но шумка могла бы быть улучшена.  

• Автомобиль обладает отличной тягой, что делает его приятным в управлении.  

• В городе и на перекрестках машина ведет себя уверенно и динамично.  

• Расход топлива может быть некорректным из-за недавних поездок.  

• В автомобиле много камер, что улучшает обзорность.  

• Тяга и динамика автомобиля впечатляют, особенно на низких оборотах.  

• В будущем Note E-Power будет более предпочтительным выбором, чем дизельные модели.  

• Печка работает от тенов, что экономит топливо.  

• Бензиновый мотор используется для подзарядки батареи.  

• Автомобиль может работать на электричестве, что снижает расход бензина.  

• Автомобиль держит полосу и имеет хорошую индикацию.  

• Средняя скорость составляет 15.8 км/ч, что является хорошим показателем.  

• В салоне комфортно, несмотря на полуэлектрический-полубензиновый двигатель.  

• Эко-режим ограничивает рекуперацию, что делает автомобиль менее экономичным.  

• Автомобиль заряжается от колес, что может быть полезно на длительных поездках.  

• В целом, автомобиль демонстрирует хорошие характеристики и комфорт.  

• Эко-режим в машине работает жестко, рекуперация очень мощная.  

• В пробке машина останавливается при отпускании газа, что помогает заряжать батарею.  

• В режиме пауэр батарея заряжается при движении в гору.  

• Машина предупреждает о смене полосы, чтобы избежать столкновений.  

• Это помогает избежать легких ДТП, которые можно решить на месте.  

• В пробках машина ведет себя адекватно, но в режиме эко-мотора теряет динамику.  

• В режиме эко-мотора машина не разгоняется быстро, но держит дорогу.  

• В режиме пауэр машина разгоняется до 120 км/ч, заряжая батарею.  

• На низах машина чувствует себя уверенно, но на высоких оборотах теряет тягу.  

• Машина едет достойно, сравнимо с другими гибридными моделями.  

• В сравнении с Toyota Prius, Nissan Note с бензиновым мотором показывает лучшие результаты.  

• В эко-режиме машина теряет динамику, но в режиме пауэр показывает отличные результаты.  

• Машина привлекает своей тягой и динамикой, несмотря на высокую пошлину.  

• В будущем такие технологии будут востребованы, особенно для дальних поездок.  

• Компания "Сфера Кар" предоставляет услуги по подбору и доставке автомобилей из Японии.