ВМЕСТО БМВ 5 и Мерседес E-класса. Хончи Н5 Hongqi H5. Хунчи Хунцы

• Хунчи Эйч 5 часто встречается на дорогах Москвы.  

• Машина используется в корпоративных парках и как VIP-такси.  

• Визуально нравится автору, но это вопрос вкуса.  

• Хунчи переводится как "красное знамя".  

• Название принято в России как Хунчи, а не Хунчи Эйч.  

• Автор ведет телеграм-канал о машинах.  

• Длинный седан с хорошей колесной базой.  

• Минусы для заднего пассажира: неудобное сиденье и короткая подушка.  

• Два USB-разъема и дефлекторы, но мало удобств.  

• Бензиновый двигатель 2.0 литра, 224 л.с., 340 Нм крутящего момента.  

• 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.  

• Хорошая звукоизоляция и комфорт на дороге.  

• Писклявый звук после 110 км/ч.  

• Классическая компоновка: Макферсон спереди, многорычажка сзади.  

• Жесткое водительское кресло, но удобное для длительных поездок.  

• Электрический багажник с ручкой для закрытия.  

• Большой багажник, но без электропривода.  

• Возможность перевозки велосипеда в сложенном виде.  

• В седане сложно разместить велосипед, но есть место для докатки.  

• Сиденья складываются, но спинка не опускается автоматически.  

• Два детских кресла сзади.  

• Кнопка старт-стоп расположена неудобно, но это не мешает.  

• Минимализм в интерьере, качественные материалы выше зоны водителя.  

• Двухзонный климат-контроль, но управление на виртуальных кнопках.  

• Приборная панель с классическими колодцами, экран с плохой видимостью.  

• Подогрев сидений, лобового и заднего стекол, аварийка.  

• Хорошая камера, но маленькое изображение.  

• Мотор приятно урчит на низких скоростях, но на высоких становится шумным.  

• Разгон до 100 км/ч за 8 секунд, но машина не ощущается спортивной.  

• Шумоизоляция арок могла бы быть лучше.  

• В среднем 8-9 литров на трассе, 12-13 литров в городе.  

• Цена автомобиля 5 миллионов рублей, что соответствует премиум-классу.  

• Вопрос к зрителям: считаете ли вы эту цену оправданной для китайского автомобиля?