VW Transporter T4 2.5 TDI. Замена ГРМ.

• В видео автор рассказывает о замене ремня ГРМ и помпы на автомобиле Volkswagen T4.  

• Он объясняет, что для замены ремня ГРМ необходимо снять фильтр салона, бачок гидроусилителя, патрубок к турбине и кожух ремня ГРМ.  

• Затем автор снимает старый ремень ГРМ и помпу, устанавливает новую помпу и новый ремень ГРМ.  

• Автор рассказывает о том, как снять демпфер коленвала с помощью специальной приспособы, которую он изготовил.  

• Он также объясняет, что иногда мастера используют резьбовой герметик для фиксации болтов, что может вызвать проблемы при снятии.  

• Автор устанавливает новую помпу, а также проверяет состояние старой.  

• Он отмечает, что новая помпа более тихая и имеет более качественный подшипник.  

• Автор устанавливает новый ремень ГРМ и демпфер коленвала, а также объясняет, что старый демпфер коленвала нуждается в замене.  

• Он также отмечает, что новый ремень ГРМ имеет более широкий профиль и должен быть заменен в соответствии с рекомендациями производителя.  

• После установки ремня ГРМ, автор проверяет, как заводится машина и как она работает.  

• Он отмечает, что все должно быть в порядке, так как метки были точно совмещены.  

• В конце видео автор запускает двигатель и отмечает, что вибрации нет, а также что не горит один стоп-сигнал.