#буднисервиса ДВИГАТЕЛЬ "ТРОИТ" НА ГОРЯЧУЮ - ПОЛНЫЙ ЦИКЛ ЧТО КАК ГДЕ ПРОВЕРЯТЬ И КАК ДИАГНОСТИРОВАТЬ

• Автомобиль Renault Fluence с мотором 1.6 и механической коробкой передач.  

• Проблема: троение на горячую, пустой расширительный бак, течь антифриза и масла.  

• Обнаружена течь масла через теплообменник, что может привести к смешиванию масла и охлаждающей жидкости.  

• Обнаружены запотевания и утечки масла через теплообменник.  

• Проблемы с впускным коллектором и сапуном.  

• Мотор гонит много масла, что может быть связано с системой продувки картерных газов.  

• Уровень масла выше максимума, что может приводить к попаданию масла во впуск.  

• Проверка кодов неисправностей показала пропуски зажигания в первом и третьем цилиндрах.  

• Свечи черные, с зазором 1.1 мм.  

• Проверка катушек показала трещины и повреждения на наконечниках.  

• Проверка компрессии показала ровные значения во всех цилиндрах.  

• Свечи темные, что указывает на богатую смесь.  

• Обнаружена утечка антифриза и масла.  

• Термостат требует замены из-за перегрева.  

• Блок управления требует увеличения подачи топлива из-за нехватки топлива.  

• Давление топлива должно быть 3.5 бара, но оно падает при снятии быстросъемного соединения.  

• Проверка давления при запуске и перегазовке показала нестабильность.  

• Давление топлива в норме.  

• Долгосрочная коррекция ушла в плюс, но нужно убедиться в исправности кислородного датчика.  

• Сброс давления топлива показал, что долгосрочная коррекция увеличилась на 1.5%.  

• Проверка подсосов на горячем моторе.  

• Обнаружены незначительные подсосы в районе датчика абсолютного давления.  

• Сброс давления показал, что кислородный датчик реагирует правильно.  

• Блок управления не регистрирует пропуски зажигания.  

• Проверка на высоких оборотах показала, что пропуски есть, но хаотичные.  

• Проверка катушек зажигания показала, что искра отсутствует в первом цилиндре.  

• Проверка новой катушки зажигания показала, что искра стабильная.  

• Вывод: катушка первого цилиндра требует замены.  

• Машина по газовали, пропуски уменьшились, но остались.  

• Решение снять впускной коллектор для проверки прокладок и топливных форсунок.  

• Обнаружены прожатые прокладки и масло с песочком в патрубке воздуховода.  

• Прокладки впускного коллектора требуют замены.  

• Очистка алюминиевой части коллектора и проверка на наличие песка.  

• Подготовка впускного коллектора к установке.  

• Проверка топливной рампы и снятие форсунок.  

• Проверка форсунок в различных режимах, включая тест на высокую частоту.  

• Форсунки работают равномерно, не переливают и не доливают.  

• Промывка впускного коллектора и дросселя.  

• Важность продувки впускных клапанов и замены масла.  

• Использование пенной раскоксовки для очистки клапанов.  

• Замена прокладок и промывка топливных форсунок.  

• Адаптация дроссельной заслонки и сброс коррекций.  

• Проверка долгосрочной и краткосрочной коррекции.  

• Обнаружение огромного количества масла в выпускном коллекторе.  

• Возможная причина: перелив масла и езда на повышенных оборотах.  

• Необходимость замены термостата из-за его постоянного открытия.  

• Проверка на пропуски воспламенения не выявила проблем.  

• Завершение работ и ожидание фидбека от клиента.  

• Призыв к тестированию автомобиля в реальных условиях.  

• Обещание сметы на ремонт автомобиля на канале в Дзене.