Peugeot 308 1.6 HDi 88kw, замена ремня ГРМ

• Автор рассказывает о замене ремня ГРМ на автомобиле Peugeot 308 с двигателем DV6 FAP 88 кВт (120 л.с.).  

• Он использует комплект ГРМ "Тайм-бил Кит" и водяной насос.  

• Автор снимает ремень и устанавливает новый, обращая внимание на метки и расположение деталей.  

• Он также обсуждает проблему с метками на коленвале и возможные ошибки в работе двигателя.  

• Автор запускает двигатель и проверяет его работу, обращая внимание на отсутствие ошибок и работу всех систем.  

• Он отмечает, что даже при перескоке ремня на один зуб, двигатель продолжает работать без ошибок.  

• Автор завершает работу, устанавливает защиту и ремни, прогревает двигатель и проверяет работу всех систем.  

• Он делает выводы о том, что даже при перескоке ремня на один зуб, двигатель продолжает работать без ошибок, и что это может быть связано с особенностями работы двигателя.