Что НА САМОМ ДЕЛЕ произошло с корейским рейсом 007??

• Лето 1983 года, холодная война, Рональд Рейган, Майкл Джексон, Pac-Man.  

• Рейс 7 авиакомпании Korean Airlines из Нью-Йорка в Сеул.  

• Никто на борту не знал о грядущих событиях, которые могли привести к ядерной войне.  

• Боинг-747 дозаправляется в Анкоридже, Аляска.  

• На борту 246 пассажиров и 23 члена экипажа.  

• Капитан Чон Бен Ин, опытный пилот, командует полетом.  

• Капитан Чон, 47-летний первый офицер Сон Дон Хи и бортинженер Ким Ли Донг.  

• Маршрут "Ромео 20" через Тихий океан.  

• Маршрут содержит 10 путевых точек, запрограммированных в инерциальную навигационную систему INS.  

• Рейс 7 вылетает из Анкориджа в 4:00 утра.  

• Пилоты получают инструкции от диспетчеров.  

• Включают автопилот для следования по маршруту.  

• Пилоты забывают перевести автопилот в навигационный режим.  

• Самолет отклоняется от курса на 12 морских миль.  

• Пилоты сообщают диспетчеру, что находятся в Вефиле, но это не так.  

• Пилоты не замечают отклонения от курса.  

• Самолет продолжает полет по прямой.  

• Через 41 минуту самолет достигнет следующей точки маршрута, военно-морской флот.  

• СССР планировал ракетные испытания на Камчатке.  

• Американские самолеты-разведчики следили за советскими войсками.  

• Самолет США C-135 собирал разведданные о советских войсках.  

• Седьмой рейс достиг военно-морского флота, но не смог связаться с Анкориджем.  

• Пилоты попросили рейс 15 передать сообщение.  

• Радиосвязь на больших расстояниях была ненадежной.  

• Пилоты должны были проверить радиомаяк Сент-Пол.  

• Они не смогли уловить сигнал маяка.  

• Это вызвало вопросы о правильности их курса.  

• Рейс 7 пересек международную границу и оказался в советском воздушном пространстве.  

• Советские самолеты заметили американский самолет-разведчик.  

• Пилоты не выполнили необходимые проверки, что привело к отклонению от курса.  

• Рейс 7 оказался в запретной зоне между США и СССР.  

• Советские радары заметили самолет.  

• Советское командование подняло истребители для перехвата.  

• Истребители начали преследование, но у них закончилось топливо.  

• Рейс 7 вернулся в международные воды.  

• Советские войска на Сахалине начали подготовку к перехвату.  

• Пилоты сообщили в Токио о своем местоположении.  

• Авиадиспетчерская служба Токио подтвердила их сообщение.  

• Пилоты не заметили значительного отклонения от курса.  

• Советские командиры на Сахалине сообщили о нарушении границы американским самолетом.  

• Самолет находился в 500 км от их позиции и летел курсом 240.  

• Офицеры предположили, что это мог быть гражданский или советский самолет без радиосвязи.  

• Некоторые офицеры утверждали, что это не мог быть гражданский самолет.  

• Советы держали наготове два реактивных истребителя для идентификации самолета.  

• Идентифицировать самолет нужно было быстро, чтобы избежать второго нарушения.  

• Экипаж седьмого рейса не замечал отклонений от траектории полета.  

• Пилоты обсуждали погоду и планы на отпуск.  

• Экипаж заметил аномалии в ветре, что должно было предупредить о возможных проблемах.  

• Экипаж седьмого рейса верил, что они на правильном пути.  

• Пилоты рейса 15 сообщили об аномалиях в ветре, но экипаж седьмого рейса отмахнулся от этого.  

• В этот момент два советских истребителя заняли позицию позади них.  

• Советы впервые увидели таинственный самолет.  

• Пилот перехватчика сообщил, что было слишком темно для идентификации.  

• Советы начали процесс идентификации, основываясь на предположении, что это американский самолет-разведчик.  

• Советы использовали военные методы перехвата, включая систему "свой-чужой".  

• Пилот перехватчика применил предупредительные выстрелы, но они были невидимы в ночном небе.  

• Советы стали жертвой предвзятого отношения к подтверждению.  

• Наземное командование приказало пилоту перехватчика сообщить о навигационных огнях нарушителя.  

• Если огни были включены, это могло быть заблудившимся пассажирским самолетом.  

• В салоне седьмого рейса пассажиры пытались поспать перед завтраком.  

• Пилоты седьмого рейса начали набор высоты, что пилот перехватчика истолковал как маневр уклонения.  

• Пилот перехватчика нажал на кнопку, и ракета попала в самолет.  

• В салоне начался ад, и самолет начал быстро набирать высоту.  

• Пилоты не знали, что в них попала ракета.  

• Самолет рейса 007 авиакомпании "Корейские авиалинии" был сбит по ошибке.  

• Вопрос о том, почему современный самолет Boeing 747-200 отклонился от курса, остается без ответа.  

• Отчет Международной организации гражданской авиации 1993 года предполагает, что пилоты забыли перевести самолет в навигационный режим.  

• Отчет опровергает теорию о том, что пилоты отказались от своих обязанностей.  

• Пилоты не могли пренебречь правилами и процедурами из-за халатности.  

• Выдвигается теория, что пилоты намеревались лететь по маршруту, который они в итоге выбрали.  

• Маршрут полета проходил почти по прямой линии между Анкориджем и Сеулом.  

• Пилоты могли не запрограммировать маршрут в плане полета, а указать координаты воздушного пространства Сеула.  

• Это объясняет отсутствие интереса к аномалиям и ветрам.  

• Международный консенсус заключается в том, что пилоты покинули самолет в режиме полета по курсу.  

• Советы не смогли идентифицировать самолет по международным стандартам.  

• Инцидент привел к улучшению методов навигации и использованию GPS.  

• Современные кабины пилотов имеют визуальные напоминания о режимах автопилота.  

• Эти изменения сделали полеты безопаснее.  

• Призыв поддержать канал и спонсоров.  

• Благодарность за просмотр и анонс следующего эпизода.