Не включается Вентилятор охлаждения Радиатора ВАЗ 2109, 2114, 2110, 2114, 2115

• Видео посвящено проблеме включения вентилятора основного радиатора.  

• Рассматривается схема включения вентилятора на примере ВАЗ-2114 и других моделей.  

• Упоминается отличие в расположении температурного датчика на примере восьмиклапанной «девятки» 2003 года с термостатом от Гранты.  

• Вентилятор включается при температуре двигателя около 101–102 градусов в зависимости от прошивки.  

• Используется двухконтактный датчик температуры, который передаёт данные на блок управления двигателем.  

• Одноконтактный датчик только показывает температуру на панели приборов, но не влияет на включение вентилятора.  

• Плюсовая ветка идёт через блок предохранителей, предохранитель F5 на 20 ампер.  

• При включении замка зажигания появляется постоянный плюс.  

• Минусовая ветка отвечает за включение вентилятора по сигналу от датчика температуры и блока управления.  

• Реле в салоне отвечает за включение вентилятора.  

• Цвета проводов: синий с чёрной полоской — силовые провода, чёрный с черно-белой полоской — от блока управления, жёлто-зелёный — от блока управления.  

• Предохранитель стоит только на плюсовом проводе, на минусовом его нет.  

• Для проверки реле можно поменять его с реле бензонасоса.  

• Если снять фишку с датчика температуры, блок управления автоматически включит вентилятор.  

• Это помогает выявить проблемы с датчиком или другими компонентами системы.  

• Вентилятор можно проверить, подключив его к аккумулятору.  

• Если вентилятор работает, но не включается, нужно искать обрыв в плюсовой или минусовой цепи.  

• Для проверки используется контрольная лампочка или мультиметр.  

• Подчёркивается важность правильной проверки цепи вентилятора.  

• Благодарность за просмотр и прощание.