Нива, замена сальника рулевого редуктора.

• Течь рулевого редуктора на Ниве часто связана с износом сальника.  

• Сальник состоит из нескольких элементов: второпластовое кольцо, уплотнительная резинка, второпластовое кольцо и металлическая шайба.  

• Найти оригинальный сальник сложно, поэтому автор использовал сальник от гидроусилителя.  

• Автор приобрел сальник толщиной 5 мм.  

• Старый сальник был удален, и новый установлен с использованием масла и пленки.  

• Металлическая шайба была изготовлена самостоятельно.  

• Металлическая шайба была подогнана до нужных размеров.  

• Для фиксации сальника использовалось примитивное приспособление и трубочка.  

• Сальник был установлен до конца, но шайба не подходила.  

• Шайба не подходила из-за сложности точного измерения.  

• Автор несколько раз переделывал шайбу, пока она не подошла.  

• Шайба была подогнана по размеру и установлена на место.  

• Шайба была установлена на место с использованием втулки.  

• Стопорное кольцо и металлическое кольцо выполняют функцию фиксации.  

• Автор не установил резиновый уплотнитель, так как доступ грязи ограничен.  

• Сошка была установлена в крайнее положение для предотвращения проблем с поворотом.  

• Ограничители сошки были выставлены так, чтобы она не выходила за пределы бобышки.  

• Перед снятием сошки рекомендуется ставить метки для правильной установки.  

• Сошка была зафиксирована и затянута.  

• Ремонт редуктора завершен, и автор пожелал удачи на дорогах.