Безрезьбовые соединения вагонов.

• Максим Никитин представляет тему безрезьбовых соединений.  

• Преимущества: легкая сборка, низкие затраты на обслуживание, герметичность после первой сборки.  

• Недостатки: повторное использование уплотнительных элементов запрещено.  

• Предназначен для соединения труб воздухораспределителя грузового вагона.  

• Состоит из штуцера, гайки, шайбы, кольца, уплотнительного кольца, пылеулавливающей сеточки и ниппеля.  

• При монтаже необходимо исключить попадание инородных частиц и ржавчины на уплотнительное кольцо.  

• Начинается с закручивания штуцера в корпус воздухораспределителя.  

• Устанавливается пылеулавливающая сеточка, затем накидная гайка, кольцо, шайба, уплотнительное кольцо и ниппель.  

• Накидная гайка зажимает трубу, обеспечивая герметичность.  

• Ниппель 43-71 предназначен для соединения труб с разобщительным краном, запасным резервуаром и тормозным цилиндром.  

• Штуцер 43-74 предназначен для крепления концевого крана 43-14Б.  

• Порядок установки: накидная гайка, кольцо, шайба, уплотнительное кольцо, концевой кран.  

• Предназначена для соединения труб тормозной магистрали.  

• Имеет двухстороннее безрезьбовое соединение.  

• В случае утечки воздуха необходимо подтянуть накидную гайку или заменить уплотнительное кольцо.  

• Видео рассматривает не все варианты безрезьбовых соединений из-за их аналогичности.  

• Максим прощается с зрителями.