VOYAH FREE 2024 Для кого? Обзор и тест-драйв гибридного электромобиля

• Автор рассказывает о своем опыте использования автомобиля, который был предоставлен ему для тест-драйва.  

• Он обсуждает различные аспекты автомобиля, включая его русификацию, зарядку, обогрев лобового стекла и руля, а также отсутствие омывателей фар.  

• Автор обсуждает процесс русификации автомобиля и его дополнительные функции, такие как подписка на драйвер пэк и использование кумбы - оболочки на базе андроида.  

• Он также упоминает о наличии различных приложений, таких как яндекс навигатор, войти данлоу и яндекс музыка, которые можно установить на автомобиль.  

• Автор подводит итоги своего опыта использования автомобиля, отмечая, что он имеет много поклонников и что информация о нем доступна в открытом доступе.  

• Он также упоминает о возможности активации дополнительных функций через приложение вой и о наличии запчастей для автомобиля.  

• Видео начинается с обзора электромобиля, который автор называет "гаджетом".  

• Он рассказывает о различных режимах работы автомобиля, включая режим "эко", "комфорт", "перформанс" и "внедорожный".  

• В режиме "перформанс" автомобиль становится более динамичным, но автор отмечает, что ему не хватает "рычало" для полного удовольствия.  

• Автор также обсуждает различные настройки подвески и рулевого управления, которые можно настроить в зависимости от предпочтений.  

• Автор рассказывает о том, как он использует электромобиль для поездок по городу и как он заряжает его дома от розетки.  

• Он отмечает, что зарядка от домашней розетки занимает около девяти часов, и что машина может проехать до 120 километров на полностью заряженной батарее.  

• Автор также упоминает о том, что машина постоянно греется, даже когда она выключена, и что она съедает около 10% заряда батареи за шесть часов стояния.  

• Автор рассказывает о своем опыте использования электромобиля Voyah Free, который он приобрел в 2022 году.  

• Он отмечает, что автомобиль имеет запас хода на 1000 км, но при активном использовании батареи могут быстро разряжаться.  

• Он также отмечает, что автомобиль имеет два режима показа запаса хода: суммарный и раздельный.  

• В режиме фул, то есть на генераторе, автомобиль не успевает пополнять заряд батареи.  

• Автор также рассказывает о режиме спорткара, который не вывезет больше 100 км, так как батарея быстро разряжается.  

• Расход топлива составляет от 8 до 12 литров на 100 км.  

• Автор отмечает, что автомобиль хорошо подходит для городских поездок, так как расходы на электроэнергию составляют около 200 рублей на полный бак.  

• Он также подчеркивает, что автомобиль имеет три режима рекуперации, которые помогают при торможении.  

• Автор отмечает, что подвеска автомобиля очень комфортная и цепкая, что позволяет ему хорошо держать в поворотах.  

• Автор рассказывает о своих впечатлениях от вождения электромобиля Voyah Free.  

• Он отмечает, что автомобиль имеет очень комфортные и удобные сиденья, а также хорошую динамику и ускорение.  

• Он также подчеркивает, что автомобиль имеет дистанционный круиз-контроль с удержанием машины в полосе, что делает вождение более безопасным.  

• Автор отмечает, что автомобиль идеально подходит для домохозяек и людей, которые просто ездят на работу.  

• Он также упоминает, что осенью 2023 года он планирует снять обзор на автомобиль Li L7, который также является электромобилем.