BMW 318i из Германии. Недорогой билет в премиум-класс.

• Автор гуляет по городу Озинах, Германия.  

• Забирает BMW 3-й серии со скидкой 100%.  

• Описывает впечатления от города и отеля.  

• В Германии солнечная погода, 23 градуса.  

• Автор покупает проездной на три месяца за 1295 евро.  

• Планирует использовать его на всех видах транспорта.  

• Автор останавливается в отеле Kaiserhof в Озинах.  

• Описывает отель как историческое здание с рестораном и спа.  

• Прогуливается по городу, посещает местный горсовет и церковь.  

• Автор возвращается в отель после прогулки.  

• Планирует забрать BMW 3-й серии с бензиновым двигателем.  

• Описывает трудности с навигацией и прибытие на вокзал.  

• Автор осматривает BMW 318i с пробегом 21 тысяча км.  

• Описывает базовую версию автомобиля с автоматом и тканевой обивкой.  

• Делится впечатлениями о панели приборов и навигации.  

• Автор едет по автобану, обсуждает ускорение и динамику BMW 318i.  

• Делится мнением о комфорте сидений и их удобстве.  

• Описывает рояльный лак на вставках в салоне.  

• Автор заезжает в автосалон BMW в Гере для получения ключей от BMW X5.  

• Описывает сложности с продавцом и ожидание документов.  

• Делится впечатлениями от внешнего вида и интерьера BMW X5.  

• Обсуждение дизайна дверей и хрусталиков.  

• Сравнение с Mercedes и Audi.  

• Неудобный рычаг переключения режимов.  

• Машина сохраняет свою "породистость".  

• Дальность хода 488 км при 88% заряде.  

• Телевизор в машине.  

• Неестественный блок климата и сиденья.  

• Сравнение с другими моделями BMW.  

• Планы на сравнение нескольких моделей в 2023 году.  

• Отгон машины за территорию.  

• Проблемы с навигацией и выбор маршрута.  

• Впечатления от вождения и мощности двигателя.  

• Прибытие в Тельтов и осмотр автомобиля.  

• Подключение компьютера для проверки.  

• Оценка состояния кузова и салона.  

• Запуск двигателя и проверка масла.  

• Оценка шумоизоляции и тормозов.  

• Впечатления от комплектации и цены.  

• Обзор BMW 318i 2020 года с пробегом 20 тысяч км.  

• Описание внешнего вида и опций.  

• Впечатления от салона и удобства сидений.  

• Оценка подвески и комфорта.  

• Двухлитровый мотор мощностью 156 л.с. с турбонаддувом.  

• Машина не слишком резвая, но едет хорошо.  

• Светодиодные фары, обычные для BMW.  

• Заднее сиденье подходит для людей среднего роста, но высоким будет тесно.  

• Багажник можно увеличить, складывая спинки, но кнопки для закрытия нет.  

• Это доступный вариант для входа в премиум-класс BMW.  

• Подходит для тех, кто переходит с других автомобилей, таких как Nissan или Mazda.  

• Идеальна для молодых людей и семей без детей или с одним ребенком.  

• Цена составляет 21 тысячу евро, что делает ее самым дешевым входным билетом в мир BMW.  

• Седан базового уровня, который долго прослужит благодаря символическому пробегу и ощущению нового автомобиля.