Новый SKODA KODIAQ NG 2025 из Казахстана уже в России!

• Евгений Соловьев представляет новый Skoda Kodiaq NG.  

• Автомобиль собирается на заводе Allur в Казахстане.  

• Двигатель 2.0 TSI с циклом Миллера развивает 190 л.с.  

• Разгон до 100 км/ч улучшен до 7.9 секунд.  

• Два замка капота, пневмоупоры.  

• Мусоросборники перемещены.  

• Электрический усилитель тормозов вместо вакуумного.  

• Двигатель G3B, работает с преселективным роботом DSG DQ381.  

• Автомобиль стал длиннее на 6 см.  

• Изменения в дизайне: новые двери, панели, задняя часть.  

• Спереди: новый капот, логотип, светодиодные полосы.  

• Сзади: новые задние фонари, монобровь.  

• Оптика концептуально та же, но стилистические изменения.  

• Новые зеркала, рейлинги, крепления для аксессуаров.  

• Складной ключ, защита, выхлопная система.  

• Отделка алькантарой, эргономичные сиденья.  

• Электронные регулировки, память, кнопка запуска двигателя.  

• Торпеда отделана алькантарой, руль с новым логотипом.  

• Новые воздуховоды, под рулевые лепестки.  

• Отсутствие режима "драйв мод".  

• Возможность переключения режимов, круиз-контроль, дворники.  

• Перегруженные переключатели, отсутствие омывателя фар.  

• Режимы указания поворотов, обогрев заднего стекла, обдув на переднее стекло и автоматический режим кондиционера.  

• Два разъема Type-C, ниша для смартфонов и других предметов.  

• Подстаканники, отсутствие ручного тормоза, переключатель света и дневные ходовые огни.  

• Подлокотники стали уже, но без органайзеров.  

• Бардачок без карпетка, перчаточный ящик.  

• Мультимедиа система с ассистентами, но без адаптивного круиз-контроля и контроля слепых зон.  

• Проекционный дисплей и дизайн приборной панели.  

• Подогрев руля с регулировкой интенсивности.  

• Быстрый доступ к приложениям и эстетическая подсветка.  

• Настройка сиденья и вылета руля.  

• Регулировка температуры воздуха двумя барашками.  

• Удобство использования климат-контроля.  

• Отделка алькантарой, двойные кармашки и органайзеры.  

• Регулировка третьей зоны климат-контроля и места в ногах.  

• Огромный багажник с множеством мест для хранения и органайзерами.  

• Улучшенная управляемость и шумоизоляция.  

• Подвеска стала мягче, что улучшает комфорт.  

• Skoda продолжает идти правильным путем на рынке.  

• Надежда на полезность выпуска и призыв подписаться на канал.  

• Прощание с зрителями.