История России. 9 класс. Параграф 7. Арсентьев, Данилов, Левандовский.

• Присоединение к континентальной блокаде Англии и Отечественная война 1812 года нанесли значительный ущерб экономике России.  

• Материальные убытки за годы войны составили один миллиард рублей, что было огромной суммой для государства.  

• Западные районы страны и Москва пострадали больше всего.  

• В первой четверти XIX века Россия оставалась аграрной страной, где 90% населения было занято в сельском хозяйстве.  

• Война привела к разорению городов и деревень, падению урожаев и увеличению нажима помещиков на крестьян.  

• Сельское хозяйство развивалось экстенсивным путем, за исключением южных районов.  

• В нечерноземных губерниях крестьяне переводились на оброк, что вынуждало их заниматься промыслами.  

• В черноземной зоне сохранялась барщина, и крестьяне переводились на месячину.  

• Крестьянская община сохраняла уравнительное распределение и сдерживала применение новой техники.  

• В 1816-1819 годах Александр I отменил крепостное право в Прибалтике, сохранив земли за помещиками.  

• Опыт реформы в Прибалтике мог быть перенесен на другие части страны.  

• В 1818 году был образован секретный комитет для подготовки крестьянской реформы.  

• Проекты освобождения крестьян без земли были отклонены императором.  

• Генерал Аракчеев предложил проект освобождения крестьян с земельными наделами, но он не был осуществлен.  

• В 1816 году началось создание военных поселений для решения крестьянского вопроса и снижения расходов на армию.  

• Военные поселения ограничивали возможности свободного развития хозяйства и вызывали недовольство.  

• После преодоления послевоенного кризиса промышленность и торговля развивались устойчиво.  

• Число фабрик и заводов увеличилось с 2500 до 5000, а численность рабочих выросла с 95 до 210 тысяч.  

• Легкая промышленность начала развиваться, но Россия продолжала закупать железо за границей.  

• В 1803-1805 годах были соединены реки Кама и Северная Двина, Днепр и Висла, Западная Двина и Неман.  

• В 1808-1811 годах введены Мариинская и Тихвинская системы каналов, соединившие бассейны Волги и Невы.  

• В 1815 году спущен на воду первый русский пароход "Елизавета".  

• Началось строительство мощеных дорог, к 1825 году их протяженность достигла 390 км.  

• Внутренняя торговля оставалась преимущественно ярмарочной.  

• Крупнейшие ярмарки: Макарьевская, Нижегородская, Коренная, Киевская, Харьковская, Ирбитская.  

• За рубеж продавали зерно, пеньку, сало, древесину, а ввозили предметы потребления и промышленные полуфабрикаты.  

• В экономике России усиливались капиталистические тенденции.  

• Вырос рынок вольнонаемного труда, усилились связи крестьянских и дворянских хозяйств с рынком.  

• Развивалось отходничество, но сохранялись феодально-крепостнические основы.  

• Экономика вышла на устойчивые темпы развития после кризиса 1812-1814 годов.  

• К 1825 году количество фабрик увеличилось более чем вдвое, выросла техническая оснащенность и протяженность путей сообщения.  

• Вопрос 1: Можно ли назвать кризисом ситуацию в экономике после 1812-1814 годов?  

• Вопрос 2: Почему помещичьи хозяйства нечерноземья развивались иначе, чем в черноземной зоне?  

• Вопрос 3: Почему сохранение крестьянской общины считают сдерживающим фактором в развитии экономики?  

• Вопрос 4: Когда была проведена отмена крепостного права в Прибалтике?  

• Вопрос 5: В чем состоял смысл проекта Алексея Андреевича Аракчеева по освобождению крестьян?  

• Вопрос 6: Какова была главная цель правительства при создании военных поселений?  

• Почему в годы правления Александра I начали обсуждать отмену крепостного права?  

• Почему отмена крепостного права произошла раньше всего в Прибалтике?  

• Узнайте подробнее о военных поселениях и их жизни.  

• Соберите информацию об увеличении количества фабрик и мануфактур.  

• Сравните судьбы Алексея Андреевича Аракчеева и Михаила Михайловича Сперанского.