Отзывы владельцев Nissan Leaf | Ниссан Лиф 1-го поколения опыт эксплуатации

• Видео рассказывает о Nissan Leaf первого поколения, который был выбран из-за его доступности и отсутствия аукционных листов на другие модели.  

• Зарядка автомобиля занимает 8 часов, но можно заряжать его каждый день по 3-5 часов.  

• В режиме "Д" автомобиль ведет себя как бензиновая машина с 2.5-литровым двигателем, а в режиме "Эко" - плавно разгоняется и тормозит двигателем.  

• В городе можно проехать 100 км на полном заряде, а за городом - 150 км.  

• Электромобиль обходится в 10 раз дешевле в эксплуатации, чем автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, и экономит 80 000 рублей в год.  

• Установите программу "Leaf Spy" для проверки состояния батареи и количества быстрых зарядок.  

• Обратите внимание на комплектацию автомобиля, особенно на наличие подогрева сидений и круиз-контроля.  

• Дмитрий Васильевич, 50 лет, рассказывает о своем опыте покупки электромобиля Nissan Leaf.  

• Он отмечает, что электромобили стали более доступными и интересными для покупки, особенно в свете кризиса и роста цен на бензин.  

• Дмитрий Васильевич делится своими знаниями о различных поколениях и комплектациях Nissan Leaf, а также о том, как правильно заряжать автомобиль и ухаживать за его батареей.  

• Дмитрий Васильевич решает купить Nissan Leaf, так как он считает, что электромобили дешевле в эксплуатации и более экологичны.  

• Он также рассматривает различные варианты покупки, включая покупку в Японии через фирму-поставщика.  

• Дмитрий Васильевич подчеркивает, что перед покупкой электромобиля важно изучить все материалы и статистику по модели, чтобы избежать ошибок и не переплачивать за автомобиль.  

• Автор рассказывает о своем опыте покупки электромобиля Nissan Leaf в 2018 году.  

• Он отмечает, что машина была в хорошем состоянии, но с некоторыми недостатками, такими как замена крыла и капота.  

• Он также упоминает о проблемах с головным светом и необходимости установки дополнительных противотуманных фар.  

• Автор рассказывает о процессе настройки и улучшения своего автомобиля, включая установку новых колес, светодиодных ламп и переделку головного устройства.  

• Он также упоминает о необходимости перевода головного устройства на английский язык и корректировке прошивки приборной панели для сохранения родного пробега.  

• Автор рассказывает о своем опыте использования электромобиля, включая его использование в качестве первого автомобиля и его преимущества перед бензиновыми автомобилями.  

• Он также упоминает о программе "Spay", которая позволяет оценить состояние батареи электромобиля.  

• Автор рассказывает о покупке телескопического баллончика на удлиненную головку на 19 для доступа в электромобиль и о том, как он смог отпереть машину и завести ее с помощью запасного ключа.  

• Он также упоминает о необходимости провести плановое техническое обслуживание своего автомобиля, включая замену салонного фильтра, антифриза и масла в редукторе.  

• Автор рассказывает о замене антифриза, используя специальный концентрат, и о том, как он утеплил салон своего автомобиля, чтобы увеличить его пробег на холоде.  

• Он также отмечает, что утепление салона позволило ему добавить около 10-20 км пробега при температурах около минус 20 градусов.  

• Автор рассказывает о своих впечатлениях от электромобиля, отмечая его динамику, климатическую установку, теплый воздух и экономию на заправке.  

• Он также отмечает, что электромобиль не так удобен для поездок на большие расстояния из-за ограниченного запаса хода.  

• Автор сравнивает электромобиль с своим бензиновым автомобилем Subaru Forester, отмечая преимущества и недостатки каждого из них.  

• Он также упоминает, что электромобиль может быть дороже в обслуживании, но в то же время экономит на бензине.  

• Автор рассказывает о реакции окружающих на его электромобиль, отмечая, что многие сомневаются в его способности ездить без бензина.  

• Он также выражает надежду на развитие инфраструктуры для электромобилей в России и отмечает, что правительство может запретить их использование из-за экологических соображений.