Почему кипит аккумулятор. Причины и условия для кипения электролита. Которые не просто осознать.

• Вопрос от Олега Степка о температуре кипения электролита.  

• Электролит может кипеть при любой температуре, даже при отрицательных.  

• Кипение электролита связано с электролизом, а не с температурой.  

• Электролиз выделяет газ на пластинах: водород на отрицательных и кислород на положительных.  

• Видимое глазом выделение газа называется кипением электролита.  

• Температура корпуса не должна превышать 40-50 градусов, чтобы избежать кипения.  

• Кипение происходит при полном заряде аккумулятора, когда сульфат на пластинах отсутствует.  

• Слишком большой зарядный ток вызывает электролиз и кипение.  

• Рекомендованный ток заряда составляет 5-10% от емкости батареи.  

• Буферные батареи заряжаются постоянно, что может вызвать кипение.  

• Для предотвращения кипения используется режим зарядного напряжения 13.2-13.8 вольт.  

• При таком напряжении электролиз минимален, и батарея служит долго.  

• Напряжение нормального электрода возникает само по себе и предотвращает кипение.  

• Повышение напряжения выше нормального электрода вызывает выделение газов.  

• Кальциевые батареи кипят при 16 вольтах, а сурьмянистые при 14.4 вольтах.  

• Буферные батареи с кальцием кипят при 16 вольтах, но не при 13.2-13.8 вольтах.  

• При полном заряде и минимальном токе напряжение может превысить 16 вольт, вызывая кипение.  

• Неисправные батареи могут закипать из-за перекоса напряжения в банках.  

• На крайних банках аккумулятора напряжение растет, а на средних нет из-за сульфата на пластинах.  

• Это создает перекос напряжения, что приводит к кипению электролита.  

• Засульфатированные аккумуляторы кипят при 12.5 вольтах, что можно заметить по белому инею на металлических частях и клеммах.  

• В видео показано, как аккумулятор закипел после снятия нагрузки с клемм.  

• Это связано с тем, что сульфат создает высокое сопротивление, и ток не перетекает между банками.  

• После снятия нагрузки напряжение в крайних банках оказалось низким, а в средних высоким, что вызвало перекос и кипение электролита.  

• Электролит может закипеть, если аккумулятор перегрет.  

• Это может произойти из-за неправильного подключения или использования, что приводит к повышению температуры.