краткий пересказ видео от нейросети

Техобслуживание LiXiang L7: что нужно знать

Введение и подготовка

Степан из Евроавто на Блюхера 4 представляет автомобиль Лисанли 7 с гибридной установкой и 1.5-литровым турбовым двигателем.

Пробег автомобиля составляет 7000 км, обслуживание проводится каждые 10000 км.

Для первого ТО потребуются масло, масляный фильтр, фильтр салона и воздушный фильтр.

Автомобиль технологичен и требует мойки перед обслуживанием.

Для мойки включается режим автомойки, который отключает электронику и закрывает окна и люк.

Для обслуживания автомобиль заезжает на подъемник и устанавливается в режим сервиса, где подножки уезжают.

Для слива масла используется сливная пробка, а масляный фильтр находится рядом.

Подвеска автомобиля массивная, с большими рычагами и пневматической подвеской.

Автомобиль тяжелый, с массивными аккумуляторами.

Заменяется уплотнительное кольцо сливной пробки.

Затягивается сливная пробка моментом 30 Нм.

Заливается синтетическое масло Real Fuel 0W30, соответствующее требованиям производителя.

Откручивается патрубок и снимается старый воздушный фильтр.

Устанавливается оригинальный воздушный фильтр.

Для замены фильтра салона открывается бардачок и устанавливается новый фильтр.

Для запуска двигателя закрываются все двери и капот, затем переключается режим на "FUEL".

После запуска двигателя проверяется уровень масла, который должен быть на середине щупа.

Первое ТО завершено, и Степан приглашает посетить Евроавто для обслуживания других автомобилей.