Простая регулировка клапанов ВАЗ классика (2101,2103,2106) Simple adjustment of VAZ valves

• Регулировка клапанов на классическом двигателе ВАЗ 2101, 2103, 2106.  

• Двигатель должен быть остывшим до 20 градусов.  

• Снимаем кожух воздушного фильтра, откручиваем три гайки ключом на 10.  

• Снимаем кожух, отводим его в сторону.  

• Снимаем тросик подсоса и вакуумную трубку.  

• Снимаем привод дроссельной заслонки и крышку клапанов.  

• Откручиваем три болта ключом на 10.  

• Снимаем защитный кожух радиатора.  

• Выставляем метки двигателя рожковым ключом на 38.  

• Метка коленвала должна совпадать с большой меткой на крышке блока двигателя.  

• Размечаем шестерню распредвала на четыре равные части.  

• Используем щуп 0.15 мм для регулировки клапанов.  

• В нулевом положении распредвала регулируем восьмой и шестой клапаны.  

• Проверяем зазор между рокером и распредвалом.  

• Отпускаем нижнюю гайку, держим винт ключом на 13.  

• Проверяем щуп, фиксируем гайку.  

• Проверяем затяжку и зазор.  

• Проворачиваем двигатель на следующую метку.  

• Регулируем четвертый и седьмой клапаны при 180 градусах.  

• Проверяем и фиксируем зазор.  

• Проверяем все регулировки по второму кругу.  

• Собираем все обратно, ставим новую прокладку и закручиваем крышку клапанов.  

• Не ленитесь, перепроверьте все дважды.  

• Собирайте воздушный фильтр и прощайтесь.